BYD Atto 3 / Yuan Plus I

На старте в 2022 году Atto 3 связал китайское семейство Yuan с глобальной линейкой BYD: на внутреннем рынке тот же кроссовер называется Yuan Plus. Это одна карточка модели, а различия в эмблемах и названии обусловлены регионом продажи. Пятидверный кузов относится к компактному классу, салон рассчитан на пять мест, а тяговая установка размещена спереди.

Основой стала электрическая e-Platform 3.0. Серийные машины первого поколения имеют один передний электромотор, многорычажную заднюю подвеску и литий-железо-фосфатную батарею Blade. В разных странах предлагались аккумуляторы примерно на 50 и 60 кВт·ч; экспортные европейские версии преимущественно получили более крупную батарею. Цифры запаса хода нельзя напрямую сравнивать без указания цикла: китайский CLTC, NEDC и европейский WLTP дают разные результаты.

Характерная инженерная деталь Atto 3 — интеграция компонентов электропривода в специализированную платформу, позволившая получить ровный пол и сравнительно длинную колёсную базу при умеренной наружной длине. Интерьер выделяется вращающимся центральным экраном и декоративными элементами спортивной тематики, однако размеры дисплея и набор сетевых функций зависят от рынка.

За время выпуска BYD корректировала оформление кормы, оснащение и зарядные параметры. Европейское обновление повысило допустимую мощность быстрой зарядки, изменило настройку подвески и добавило возможность буксировки прицепа в соответствующих спецификациях. Эти изменения оставались модернизацией первого поколения, а не отдельной моделью.