BYD Shark 6 I

с 2024 · Пикап

О поколении

Мировая премьера пикапа состоялась в Мексике в мае 2024 года, что сразу обозначило экспортную направленность проекта. На разных рынках автомобиль называется BYD Shark или Shark 6, но речь идёт об одном первом поколении. Он стал первым серийным пикапом BYD и носителем специализированной гибридной архитектуры DMO для утилитарных и внедорожных машин.

Вместо отдельной лестничной рамы применён несущий кузов с интегрированной тяговой батареей. Стандартная конфигурация включает четырёхдверную двухрядную кабину и открытую грузовую платформу. Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах установлена как спереди, так и сзади — существенное отличие от многих пикапов с задним неразрезным мостом и рессорами.

Подзаряжаемая гибридная система объединяет бензиновый турбомотор 1,5 литра, батарею Blade и отдельные электрические приводные модули осей. Официальная суммарная мощность для ряда экспортных спецификаций составляет 321 кВт, крутящий момент — 650 Н·м. Полный привод формируется без традиционного механического карданного соединения между осями. Производитель также заявляет режимы для грязи, песка и снега, функцию внешнего питания и допустимую массу буксируемого прицепа с тормозами до 2500 кг в соответствующей спецификации.

С момента запуска расширялась география продаж: после Латинской Америки пикап появился в Австралии, странах Ближнего Востока и других экспортных регионах. Состав систем безопасности, мультимедиа и зарядное оборудование меняются в зависимости от страны. Отдельной смены поколения к июлю 2026 года не произошло.

Что важно знать в Беларуси

Для Беларуси Shark 6 остаётся редким пикапом, который может попасть в страну только по частному или параллельному импорту. При поиске встречаются машины для Латинской Америки, Австралии и Ближнего Востока; у них различаются зарядный разъём, мультимедиа, световые приборы и сертификационные параметры. Официальная белорусская поставка конкретной версии не подтверждена.

Перед покупкой необходимо проверить документы на категорию и допустимые массы, поскольку пикап крупный, а характеристики буксировки зависят от рыночной спецификации. Кузовные панели и элементы грузовой платформы специфичны для Shark; рассчитывать на замену деталями обычных SUV BYD нельзя. От родственных моделей DMO могут подходить лишь отдельные агрегатные компоненты после сверки номеров. Полезно также проверить комплект зарядных кабелей, работу V2L и состояние днища вокруг встроенной батареи, особенно у машины, которую эксплуатировали вне дорог.