Ford Transit VI (V363)
О поколении
Четыре разные машины под одним именем — вот главное, что произошло в 2013 году. Большой Transit получил индекс V363 и остался тем самым тяжёлым фургоном и микроавтобусом, а рядом с ним встали среднеразмерный Transit Custom, компактный Transit Connect и совсем маленький Transit Courier. Раньше слово «Транзит» означало один кузов, теперь — семейство из четырёх разных.
Сам V363 сохранил все три варианта привода: передний, задний и полный. Стартовал он с дизелем 2.2 TDCi, а в 2016 году его сменил 2.0 EcoBlue — другой блок, другая топливная аппаратура и система нейтрализации с мочевиной под нормы Euro 6. Рестайлинг 2019 года принёс новую переднюю панель, электронные ассистенты и мягкогибридную версию с 48-вольтовым стартер-генератором.
Пассажирские версии продаются как Tourneo; самый вместительный вариант — семнадцатиместный микроавтобус на длинной базе с высокой крышей.
Подходит перевозчикам и организациям, которым важны ресурс, современные нормы выбросов и сервис по регламенту. Частному покупателю на вторичке кузов достаётся дорого: машины свежие, большинство ещё в работе, а обслуживание требует дилерского уровня — с системой SCR, сажевым фильтром и электроникой в гараже не поспоришь.
Что важно знать в Беларуси
Шестое поколение приезжает в Беларусь свежим и почти всегда из Евросоюза — Польша, Литва, Германия, реже Нидерланды. Это машины после лизинга или корпоративного парка, с понятным пробегом, но и с ценой, которая для частного покупателя высока. Российский вторичный рынок такой техникой почти не помогает: там Transit этого поколения тоже редкость.
Запчасти в основном заказные. Разборки по V363 в стране есть, но выбор узкий, а электроника и детали системы очистки выхлопа идут под заказ через дилеров и поставщиков из Европы. Ремонт по механике возможен в независимых сервисах, диагностика и работа с блоками — уже нет.
Из конкретики по мотору: у 2.0 EcoBlue ремень привода маслонасоса работает в масле, и его состояние напрямую зависит от того, соблюдали ли интервалы замены масла и не заливали ли что попало. Разрушение такого ремня заканчивается масляным голоданием. Вторая точка — SCR с мочевиной: датчики и насос AdBlue капризны к качеству реагента, а ошибки этой системы блокируют запуск двигателя после серии предупреждений.
Характеристики
- Годы выпуска
- с 2013
- Кузов
- V363
- Типы кузова
- Минивэн
- Рестайлинг
- 2019
Модификации
Технические характеристики версий этого кузова ещё сверяются. Мы публикуем их, только когда цифры подтверждены источником, — поэтому пока здесь пусто.
Фотографии
8 снимковСнимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.
2014 Ford Transit L3 H2.
Ice cream van at the Children's Playground Area within Veteran's Park in Hamilton Township, Mercer County, New Jersey
14th Street and 8th Avenue in Chelsea / West Village, Manhattan.
A Infinity COVID-19 Testing tent on 14th Street west of 9th Avenue in the Meatpacking District, Manhattan.
2016 Ford Transit 350 L3 H3 2.2 Taken in Solihull
A 2015 Ford Transit 250. This is the middle roof height (of three available), on a 148" wheelbase and with the 3.7 litre Ti-VCT engine with 275hp. Oxford white and fitted with a "Preferred Equipment Package".
2016 Greater Valdosta Community Christmas Parade, Valdosta, Lowndes County, Georgia
A 2015 Ford Transit 250. This is the middle roof height (of three available), on a 148" wheelbase and with the 3.7 litre Ti-VCT engine with 275hp. Oxford white and fitted with a "Preferred Equipment Package".