Geely Atlas II (Boyue L) (FX11)

Нынешний Atlas относится к семейству Boyue L и технически не продолжает NL-3 прямой заменой деталей. Он построен на модульной архитектуре CMA, стал длиннее и получил более растянутую колёсную базу. Внешность с вертикальными световыми элементами и крупным центральным экраном сразу отделяет его и от прежнего Atlas, и от Atlas Pro. На разных экспортных рынках тот же автомобиль называется Starray, поэтому при поиске зарубежной документации встречаются оба имени.

Основу гаммы составляют турбированные бензиновые моторы и роботизированные либо автоматические коробки в зависимости от рынка. Белорусская спецификация может отличаться от китайской по мощности, приводу и программному обеспечению, поэтому цифры из объявления Boyue L нельзя механически переносить на местный Atlas. Платформа CMA дала более широкую колею, другую кинематику подвески и развитую электронную архитектуру с большим числом ассистентов.

По назначению это семейный пятиместный кроссовер с приоритетом салона и трассового комфорта. Второй ряд просторнее, чем у Atlas Pro, а багажная зона рассчитана на обычную перевозку вещей без третьего ряда. Крупный экран взял на себя многие функции, поэтому удобство конкретной версии зависит не только от комплектации, но и от локализации прошивки, скорости загрузки и сохранности учётных настроек.

Поколение ещё молодое, и статистика больших пробегов только формируется. При покупке важнее проверить соответствие машины официальной спецификации, историю обновлений программного обеспечения и отсутствие неквалифицированного вмешательства в электронные блоки. Параллельно ввезённые Boyue L могут отличаться разъёмами, языками интерфейса, телематикой и гарантийной поддержкой, хотя внешне выглядят как местный Atlas.