Suzuki Xbee I

Xbee поступил в продажу в Японии в декабре 2017 года как сочетание высокого компактного вагона и кроссовера. Его квадратный пятидверный кузов с короткими свесами напоминает Hustler, но модели относятся к разным размерным категориям и не являются двумя исполнениями одной машины. Xbee шире кей-кара, располагает литровым двигателем и рассчитан на пять мест.

Поперечно установленный трёхцилиндровый турбомотор K10C с непосредственным впрыском дополнен стартер-генератором и небольшой аккумуляторной батареей мягкой гибридной системы. С ним работает шестиступенчатая гидромеханическая автоматическая коробка. Заводская гамма включает передний привод и 4WD; у полноприводных машин предусмотрены режимы помощи на скользкой дороге и спуске.

Практичность определяет трансформируемый салон: задние сиденья перемещаются продольно и складываются раздельно, а высокая крыша облегчает посадку. При этом Xbee остаётся дорожным компактным автомобилем с несущим кузовом, а не рамным внедорожником. Все основные версии создавались для японского рынка и имеют правое расположение руля.

В 2022 году Suzuki изменила оформление передней решётки и 16-дюймовых колёс, пересмотрела сочетания цветов, материалы салона и набор разъёмов USB. Силовая схема с литровым турбомотором, мягким гибридом, шестиступенчатым автоматом и выбором между 2WD и 4WD сохранилась. Последующие изменения оснащения были точечными и не образовали нового поколения в рамках этой карточки.