Toyota Verso AR10

Европейский проект целиком: AR10 разрабатывали под запросы Европы и собирали в Турции, а с предшественником он не имел ни общего кузова, ни общей компоновки. Длина выросла примерно до 4,36 метра, и на этой базе получился уже настоящий компактный минивэн, а не приподнятый универсал.

Главное отличие от E120N — салон. Здесь появилась полноценная схема с двумя дополнительными креслами в третьем ряду, которые складываются в ровный пол, а средний ряд стал раздельным и сдвижным. Название при этом сохранилось прежним, Corolla Verso, и именно это до сих пор путает покупателей на вторичном рынке.

Моторная гамма строилась из бензиновых 1.6 и 1.8 и дизелей 2.0 и 2.2 D-4D, коробки — механические и автоматические. Рестайлинг 2007 года затронул внешность и оснащение.

По манере езды это уже не легковой автомобиль с высокой крышей, а именно минивэн: длинноходная подвеска, невысокая по нынешним меркам жёсткость настроек, спокойный руль и заметная парусность на трассе при боковом ветре. Зато обзорность и посадка водителя здесь такие, ради которых машины этого класса и покупали.

Подходит семье, которой третий ряд нужен не каждый день, а по случаю: с семью пассажирами багажник здесь символический, зато в режиме пятиместного минивэна места хватает с запасом. Дизельные версии рациональны по расходу, но старший 2.2 D-4D существенно сложнее и дороже в содержании, чем двухлитровый.