Toyota Verso AR20, 2009

О поколении

Имя без приставки Corolla появилось в 2009 году: модель стала называться просто Verso и формально отделилась от легкового семейства, хотя техническое родство с ним осталось. Сборку сохранили в Турции, компоновку — тоже: пять или семь мест, средний ряд раздельный, третий складывается в пол.

Внешне и по салону это была уже другая машина — с более низкой линией капота, иной панелью приборов и лучшей отделкой. Рестайлинг 2013 года принёс новую переднюю часть в тогдашнем корпоративном стиле марки и обновлённый интерьер. Бензиновая часть гаммы состояла из 1.6 на 132 силы и 1.8 на 147, дизельная — из 2.0 D-4D на 124 и 126 сил и более мощных 2.2 D-4D на 150 и 177 в ранние годы выпуска. Позже к ним добавился 1.6 D-4D на 112 сил, разработанный совместно с BMW.

Кузов всё это время был один — пятидверный минивэн с передним приводом.

Преемника у этого кузова не появилось: производство закончилось в 2018-м, и компактных минивэнов марка в Европе больше не выпускала — спрос к тому времени ушёл в кроссоверы, и AR20 фактически закрыл целый класс в модельном ряду.

От AR10 машина отличается не рестайлингом, а всем: другой кузов, другая передняя панель, другая гамма моторов и другая посадка водителя. Общего у них только компоновка салона и турецкий завод, поэтому при подборе деталей по названию модели легко ошибиться поколением.

Семье, которой нужен ровный пол, нормальные двери и три отдельных кресла во втором ряду, машина подходит буквально по назначению. Ограничение честное: третий ряд рассчитан на детей и короткие поездки, а при семи посаженных пассажирах багажника практически не остаётся.

Что важно знать в Беларуси

Большинство «Версо» в белорусских объявлениях — именно этот кузов: он самый молодой из трёх, и ввоз из Германии, Нидерландов, Литвы и Польши шёл активно вплоть до последних лет выпуска. Дизельные версии 2.0 D-4D в предложении преобладают, бензиновый 1.8 встречается реже и обычно у машин с меньшим пробегом.

Запчасти по ходовой и по моторам подбираются нормально — линейка пересекается с Auris E180 и Avensis T270, в том числе по дизелям 1.6 и 2.0 поздних лет, разработанным совместно с BMW. По этим моторам обслуживание топливной аппаратуры обходится дороже, чем по прежним тойотовским дизелям, и это стоит закладывать в бюджет заранее.

Сажевый фильтр стоит на всех дизельных версиях, а типичный сценарий использования минивэна — короткие поездки по городу с детьми — для него наихудший. Если машина берётся именно под такой режим, бензиновая версия окажется спокойнее по эксплуатации.

Кузовные панели, стёкла и оптика на AR20 с предыдущим AR10 не взаимозаменяемы, несмотря на близкое название модели, — при заказе деталей ориентироваться нужно на код кузова и год, а не на слово Verso в объявлении.