Volvo V60 Cross Country II (SPA)

Смена платформы в 2018 году превратила V60 Cross Country из глубокой модификации прежнего универсала в часть нового семейства Volvo на SPA. Автомобиль сохранил пятидверный кузов V60, но получил увеличенный примерно на семь сантиметров относительно обычной версии дорожный просвет, широкие защитные накладки и собственные настройки шасси. По формату он остался легковым универсалом повышенной проходимости, а не компактным SUV.

Архитектура SPA принесла более длинную колёсную базу, иную силовую структуру кузова и характерный салон с вертикальным центральным дисплеем. Спереди используется двухрычажная подвеска, сзади — многорычажная конструкция с поперечной композитной рессорой; оснащение могло различаться в зависимости от рынка. Для Cross Country основным стал полный привод с автоматическим подключением задней оси, хотя конкретную заводскую конфигурацию необходимо сверять по стране и модельному году.

В начале выпуска применялись двухлитровые четырёхцилиндровые бензиновые и дизельные моторы Drive-E, как правило, вместе с восьмиступенчатым автоматом.

Позднее на многих европейских рынках появились 48-вольтовые мягкие гибриды с индексом B, а состав дизельных предложений постепенно сокращался. Буква B обозначает электрифицированный двигатель внутреннего сгорания, а не полностью электрическую версию.

За время производства заметнее всего менялась электронная часть. Ранние автомобили имели мультимедийный комплекс Sensus, последующие получили систему на базе Android Automotive с сервисами Google там, где они поддерживались. Одновременно пересматривались оформление решётки, колёса, комплектации и набор силовых установок. Эти изменения вводились по модельным годам и не образуют отдельного поколения.