Электросамокат в белорусских ПДД называется скучно — средство персональной мобильности, сокращённо СПМ. В ту же категорию попадают моноколёса, гироскутеры, сегвеи и электроскейты. Отдельного «водителя самоката» в правилах нет, поэтому все ответы собираются из норм главы 20 ПДД — той, что про велосипеды, СПМ и мопеды.

Ниже каждая цифра отмечена сноской: номер ведёт в блок «Источники» внизу, где приведён текст нормы и ссылка на первоисточник.

С какого возраста

Правила запрещают управлять средством персональной мобильности на дороге без сопровождения совершеннолетнего, не достигнув четырнадцати лет2. То есть шестилетний ребёнок на самокате рядом с родителем — допустимо, тот же ребёнок один — нет.

С 14 лет подросток может ездить самостоятельно, соблюдая те же правила, что и взрослый.

Нужны ли права

Для обычного электросамоката — нет. Но здесь важно определение: средством персональной мобильности считается транспортное средство с электродвигателем, рассчитанное на одного человека, с максимальной конструктивной скоростью не более 25 км/ч5.

Если аппарат по паспорту способен разгоняться быстрее, он перестаёт быть СПМ. Такие устройства подтверждают соответствие типу «мопед» или «мотоцикл» и подлежат государственной регистрации в ГАИ — со всеми последствиями по водительскому удостоверению5. Мощные модели «до 45 км/ч», которые продают под видом самокатов, — как раз этот случай, и продавец о нём обычно не предупреждает.

Где можно ехать и с какой скоростью

Движение на СПМ должно проходить по велосипедной дорожке, а при её отсутствии — по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая помех пешеходам1. Если нет ни того, ни другого, допускается выезд на проезжую часть — в один ряд, не далее метра от правого края1.

Скорость ограничена так: в населённом пункте — не более 10 км/ч, и это ограничение не действует только на велосипедной дорожке и проезжей части2. То есть на тротуаре быстрее 10 км/ч ехать нельзя, а на велодорожке ограничение задаёт уже сама конструкция самоката — те самые 25 км/ч.

Отдельно: в пешеходной зоне движение на СПМ запрещено вовсе2 — это не «10 км/ч аккуратно», а полный запрет.

И норма про вес, о которой почти никто не знает: по тротуару нельзя ехать, если масса средства персональной мобильности превышает 35 кг2. Тяжёлые электросамокаты и мощные моноколёса в неё упираются.

Как пересекать проезжую часть

Общее правило: при пересечении проезжей части водитель СПМ, как и велосипедист, обязан спешиться и вести устройство рядом3.

Исключение сделано для велосипедных переездов, обозначенных велосветофором или соответствующей табличкой: там можно не слезать, но двигаться со скоростью идущего пешехода3.

На обычном пешеходном переходе преимущество пешехода на едущего не распространяется: пока вы едете, вы не пешеход.

Что ещё запрещено

Перевозить пассажиров: на одном устройстве едет один человек4. Управлять в состоянии опьянения — норма та же, что для любого участника движения6.

В тёмное время суток и при недостаточной видимости на СПМ должны быть включены фара или фонарь, излучающие белый свет спереди, и фонарь красного света сзади7. Одежда со световозвращающими элементами прямо рекомендуется МВД6.

Шлем для водителя СПМ правилами обязательным не сделан и остаётся рекомендацией6. Со стороны травматологии рекомендация серьёзная: типичное падение с самоката — через руль лицом вперёд, на скорости 20 км/ч.

Что сказать ребёнку перед первой поездкой

Три вещи, которые работают лучше пересказа правил. На тротуаре пешеход всегда прав, даже если идёт зигзагом и смотрит в телефон. Перед проезжей частью — слезть, а не «быстренько проскочить». Мокрый асфальт, трамвайные пути, люки и бордюрный камень под углом — четыре главные причины падений, и все они выглядят безобиднее, чем оказываются.