Федеральное управление гражданской авиации США выпустило директиву лётной годности для части самолётов Boeing моделей 737-8, 737-9 и 737-8200. Документ опубликован в Федеральном реестре 6 августа и вступает в силу 10 сентября.

Поводом стали сообщения о трещинах в силовой накладке у верхнего угла выреза передней служебной двери. По оценке регулятора, трещины в обшивке фюзеляжа и накладке способны лишить элемент конструкции способности выдерживать расчётные нагрузки и повлиять на прочность самолёта.

Директива требует наружного визуального осмотра обшивки на предмет ранее выполненного ремонта, а по его результатам — детального осмотра и вихретокового контроля. FAA оценивает работы в один нормо-час на общий осмотр (85 долларов за самолёт) и до четырёх нормо-часов на цикл детальной проверки (до 340 долларов). Под требование подпадает 471 самолёт американского реестра, суммарные затраты на первый осмотр регулятор оценил примерно в 40 тысяч долларов по парку.

Boeing сообщал, что уже провёл инженерный анализ причин появления трещин и работает над изменениями конструкции. Найденные повреждения должны быть устранены до возвращения самолёта к полётам.