Белорусская железная дорога получила первую партию крытых вагонов производства ЗАО «Осиповичский завод транспортного машиностроения». Для завода это новый тип продукции, сообщил 23 октября пресс-центр БЖД. На железной дороге называют проект результатом совместной с производителем работы по импортозамещению.

У вагона цельнометаллический кузов объёмом 152 куб. м, грузоподъёмность — больше 69 т. Он рассчитан на штучные, тарные, пакетированные, сыпучие и другие грузы, которые нужно защищать от осадков. Перед серийным выпуском завод провёл опытно-конструкторские работы, собрал опытный образец, испытал и сертифицировал его. Одновременно в Осиповичах освоили железнодорожную тележку, которую подкатывают под грузовые вагоны, в том числе под новые крытые.

В БЖД планируют использовать вагоны на внутренних и экспортных маршрутах и ставить их в работу сразу после поступления. Первая погрузка, по плану, пройдёт на одном из предприятий концерна «Белгоспищепром».

Осиповичский завод транспортного машиностроения выпускает грузовой подвижной состав, универсальные контейнеры и контейнеры-цистерны. Его мощности рассчитаны на выпуск до 2 тыс. грузовых вагонов в год, продукцию продают в Беларуси, России и Казахстане.