Минский производитель велосипедов Borant показал второе поколение гравийного велосипеда OMNI и открыл на него предзаказ. Первую версию компания выпустила в конце 2024 года, обновлённую обещают доставить покупателям в марте 2027-го.

Карбоновую раму переделали под нынешние стандарты. Фактический зазор между перьями вырос до 63 мм: на 28-дюймовые колёса можно ставить покрышки шириной до 55 мм, на 5 мм шире, чем на первом поколении. Каретку сделали резьбовой, стандарта T47 — по данным производителя, кареточный узел стал на 35% жёстче. Задний «петух» теперь UDH, универсальный стандарт Sram, поэтому запчасть не придётся искать под конкретную раму.

Подседельный штырь сузили с 31,6 до 27,2 мм. В Borant объясняют это отзывами владельцев, которым не хватало гибкости: тонкий штырь лучше гасит мелкую вибрацию. Геометрию почти не меняли, посадка близка к шоссейной. Проводка спрятана внутрь, карбоновый моно-руль идёт опцией, а кронштейн переднего переключателя съёмный, так что велосипед собирают и с одной, и с двумя звёздами спереди.

В каталоге производителя три комплектации: 7 250 рублей на Shimano GRX 610 2x12, 7 500 рублей на однозвёздочной GRX 822 и 7 900 рублей на группе Whaleroad R7 — это китайский стартап, в который инвестировал бренд Sensah. Отдельно рама-комплект стоит 3 450 рублей.

Гравел Phantom, который продавался пять лет, уступает место новинке. На смену ему готовят Phantom 32, его характеристики в компании пока не раскрывают.