Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) 5 ноября объявило, что начинает выводить из работы дискеты в системе управления воздушным движением. На них до сих пор хранятся сводки погоды и другие критически важные данные для авиадиспетчеров. Замена — цифровая система Enterprise Information Display System (E-IDS).

E-IDS заменит четыре системы родом из 1980-х, которые работают более чем на 400 объектах FAA. Первыми новую систему получат аэропорты Атлантик-Сити, Нэшвилла и Рочестера, а также вычислительные центры в Атланте и Солт-Лейк-Сити. До конца 2028 года ведомство планирует установить E-IDS на 435 объектах.

Новая система — это цифровое табло, где в одном месте собраны уведомления о неисправностях оборудования и сбоях, обстановка в воздушном пространстве, влияние погоды и важные предупреждения. Через неё также будут собирать и рассылать доклады пилотов о погоде (PIREP) и извещения NOTAM. Глава FAA Брайан Бедфорд пояснил, что диспетчеры смогут мгновенно обмениваться предупреждениями о полётах, графиками работы зон ограничения полётов и докладами пилотов по всей национальной системе. По оценке ведомства, обновление ускорит доступ к данным и сократит расходы на ремонт старой техники.

Дискеты — часть более широкой модернизации диспетчерской сети США. По данным FAA, ведомство уже заменило 69% медных линий связи, поставило системы контроля наземного движения SAI на 143 вышках, перевело 26 вышек на электронные полётные ленты вместо бумажных и установило 226 IP-коммутаторов голосовой связи.