Fiat Linea I (323)

Linea типа 323 дебютировала как седан для международных рынков, заняв место между массовыми компактными хэтчбеками Fiat и более крупными четырёхдверными моделями.

Её облик развивал мотивы Grande Punto, но кузов получил собственную заднюю часть, удлинённую колёсную базу и вместительный изолированный багажник. Серийное производство развернули в 2007 году, хотя представление модели состоялось раньше.

Технической основой послужила удлинённая версия архитектуры Small, связанной с Grande Punto. Двигатель расположен поперечно, привод — передний; передняя подвеска построена на стойках McPherson, задняя использует торсионную балку. Linea существовала только как четырёхдверный седан, поэтому одноимённых хэтчбеков или универсалов в поколении 323 нет. Родство с Punto выражалось в части механики и салонных решений, но кузовные панели и многие элементы задней половины были оригинальными.

Набор силовых установок заметно менялся от страны к стране. Использовались бензиновые атмосферные и турбированные моторы, включая 1.4 T-Jet, а также турбодизели семейства Multijet. Коробки и калибровки зависели от регионального производителя. Турецкие, индийские и южноамериканские исполнения нельзя считать взаимозаменяемыми по каталогу лишь на основании года выпуска.

В 2012 году началось крупное обновление: Linea получила изменённые бамперы, решётку, крышку багажника и существенно переработанный интерьер. Однако рестайлинг вводился по регионам неодинаково, а на отдельных площадках прежнее оформление оставалось дольше. Жизненный цикл растянулся до 2018 года благодаря производству за пределами основной европейской программы Fiat.