Mazda Mazda2 II (DE), 2007

О поколении

При создании Mazda2 DE компания пошла против тенденции к постоянному увеличению городских автомобилей.

Новый кузов стал ниже и короче предшественника, а европейский пятидверный хэтчбек весил примерно на 100 кг меньше сопоставимой версии DY. Такая экономия массы определила место поколения в истории модели: Mazda2 вновь стала компактной легковой машиной, а не уменьшенным однообъёмником.

Основу гаммы составлял пятидверный хэтчбек. В 2008 году для Европы подготовили трёхдверный вариант с теми же основными агрегатами, а на некоторых азиатских и других экспортных рынках появился четырёхдверный седан. Японское обозначение Demio относилось к родственной модели этого же поколения, но комплектации и техника могли отличаться. Привод у массовых экспортных Mazda2 был передним; полноприводные Demio существовали в Японии и не должны автоматически приписываться европейской гамме.

Европейский выбор начинался с бензиновых MZR объёмом 1,3 и 1,5 литра. Наряду с ними предлагались турбодизели MZ-CD: первоначально 1,4-литровый, позднее в ряде стран — 1,6-литровый. Применялись пятиступенчатая механическая коробка и автоматы, доступность которых зависела от двигателя и региона. Спереди использовались стойки McPherson, сзади — компактная торсионная балка.

Обновление 2010 года затронуло оформление передней части, отделку салона и настройки шасси; одновременно корректировались моторные линейки под местные экологические требования. Поэтому рестайлинговая машина из Европы, седан из Азии и праворульная Demio могут существенно различаться при общем коде DE.

Что важно знать в Беларуси

В Беларуси Mazda2 DE встречается заметно реже Mazda3, однако в каталогах местных разборок выделена отдельным поколением 2007–2014 годов. Основная часть знакомых рынку машин — европейские трёх- и пятидверные хэтчбеки; праворульный автомобиль с именем Demio и седан следует считать версиями других рынков и проверять по VIN.

Расходные элементы тормозов и подвески заказать сравнительно просто, а выбор дверей, фонарей и деталей салона уже зависит от типа кузова и рестайлинга. При осмотре полезно точно установить двигатель: европейские бензиновые 1,3 и 1,5 литра и дизельные варианты имеют разные системы питания и каталожные позиции. Кузовные детали дорестайлинговой и обновлённой машин нельзя подбирать лишь по году регистрации.