Mazda 323 VII (BA)

Европейская Mazda 323 поколения BA появилась в 1994 году и заняла место между угловатой серией BG и последующей BJ. Это было не однотипное семейство с разным числом дверей, а несколько заметно отличавшихся автомобилей: компактная трёхдверная 323C, традиционный седан 323S и более низкая пятидверная 323F. Последняя была экспортным вариантом родственной Mazda Lantis.

Все основные европейские версии имели поперечно расположенный двигатель и передний привод. В конструкции применялись независимые подвески, однако отдельные узлы и размеры различались между кузовными ветвями.

Японская Familia того времени имела собственную систему индексов и дополнительные исполнения, поэтому обозначение BA в объявлениях требует проверки по VIN.

Моторная программа зависела от кузова. Для 323C предлагались бензиновые агрегаты 1,3, 1,5 и 1,8 литра, седаны получали бензиновые и дизельные варианты, а 323F могла оснащаться четырёхцилиндровыми моторами и двухлитровым V6 семейства K. Коробки были механическими либо автоматическими. Редкий V6 не следует приписывать всему поколению или трёхдверной версии.

В ходе производства менялись эмблемы, отделка и отдельные позиции оснащения, но общей глубокой модернизации для всех кузовов не проводилось. Европейские 323C, 323S и 323F завершили выпуск в 1998 году. При заказе деталей обозначение «323 BA» недостаточно: требуется точная кузовная модификация.