Suzuki SX4 / S-Cross III

О поколении
Осенью 2021 года S-Cross прошёл полную смену поколения. Suzuki отказалась от двойного обозначения SX4 S-Cross в основных европейских материалах и сделала акцент на имени S-Cross, хотя историческая связь моделей сохранилась. Новый автомобиль вновь поставили на конвейер Magyar Suzuki в Венгрии; после европейского старта были запланированы поставки в Латинскую Америку, Океанию и Азию.
Формат остался прежним: пятидверный компактный кроссовер с поперечным двигателем, передним приводом в базовых исполнениях и доступной системой ALLGRIP Select. Колёсная база и общая длина европейской машины почти не изменились относительно предшественника, зато кузов получил более прямые линии, высокую решётку и выраженные колёсные арки. Багажник европейской спецификации рассчитан на 430 литров, салон — на пять мест.
На европейском старте основой гаммы был бензиновый турбомотор 1.4 Boosterjet с 48-вольтовой системой SHVS. Стартер-генератор помогает двигателю при разгоне и возвращает энергию при замедлении, но такая схема не рассчитана на продолжительную самостоятельную электрическую езду. Предлагались передне- и полноприводные исполнения, механическая либо автоматическая коробка в зависимости от версии.
В 2022 году гамму расширила сильная гибридная установка с отдельным тяговым электромотором и автоматизированной коробкой AGS. Она допускает движение с остановленным бензиновым двигателем в определённых режимах и технически отличается от мягкого гибрида 48V. Состав моторов, систем помощи и мультимедийного оборудования неодинаков по странам, поэтому характеристики европейской презентационной версии нельзя переносить на любой S-Cross этого поколения.
Что важно знать в Беларуси
Третье поколение пока заметно реже предыдущего S-Cross на белорусском вторичном рынке. Основной путь появления — частный либо параллельный ввоз из Европейского союза; утверждать официальную белорусскую поставку конкретной комплектации без документов продавца нельзя. Для европейских машин типично венгерское производство.
При выборе принципиально различать 48-вольтовый мягкий гибрид 1.4 Boosterjet и сильный гибрид с мотор-генератором и коробкой AGS. Их высоковольтные компоненты, трансмиссии и алгоритмы движения не взаимозаменяемы. Проверить разновидность установки можно по VIN, маркировке агрегатов и заводским документам, а не по слову Hybrid на кузове. ALLGRIP также является опцией: часть автомобилей имеет только передний привод. Кузовные детали поколения JY, несмотря на близкие размеры и родство конструкции, нельзя считать подходящими без проверки каталожного номера.
Характеристики
- Годы выпуска
- с 2021
- Типы кузова
- Внедорожник
Модификации
9 версийГоды, объём, мощность, коробка и привод каждой версии кузова. Строка ведёт на полный лист характеристик.
Бензин2
Другие7
- K14C BoosterjetМощность:140 л.с.Коробка:механика
- K14D Boosterjet + WA06BМощность:129 л.с.Коробка:механика
- K15C Dualjet + PB03AМощность:115 л.с.
- 1.4L Boosterjet 6AT AWD (129 HP)Годы:2022—н.в.Объём:1.4 лМощность:129 л.с.Коробка:автоматПривод:4x40–100:10,2 с
- 1.4L Boosterjet 6AT FWD (129 HP)Годы:2022—н.в.Объём:1.4 лМощность:129 л.с.Коробка:автоматПривод:Передний0–100:9,5 с
- 1.4L Boosterjet 6MT AWD (129 HP)Годы:2022—н.в.Объём:1.4 лМощность:129 л.с.Коробка:механикаПривод:4x40–100:10,2 с
- 1.4L Boosterjet 6MT FWD (129 HP)Годы:2022—н.в.Объём:1.4 лМощность:129 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:9,5 с
Фотографии
4 снимкаСнимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.
2022 Suzuki S-Cross (rear view) | Spotted on 18th February 2022 in Câmpulung, Romania.
Suzuki SX4 (3rd generation) at Automesse Salzburg 2023
Suzuki S-Cross 1.5 Dualjet Hybrid (2024)
Suzuki SX4 (3rd generation) in Stuttgart