Toyota 4Runner N210
О поколении
Родство с Prado 120 определило N210 сильнее, чем собственная история модели: платформа, рама и значительная часть агрегатов у них общие, а ближайший технический родственник в премиальном сегменте — Lexus GX470. Внешне это уже другая машина, чем прежний кузов: длина выросла примерно до 4805 мм, ширина и высота тоже прибавили, посадка стала более гражданской.
Моторов два, оба бензиновые: четырёхлитровый V6 серии 1GR-FE и 4,7-литровый V8 2UZ-FE — тот же, что на Land Cruiser 100. Дизеля в этой линейке не было. Коробки автоматические; полный привод в зависимости от версии либо подключаемый, либо постоянный с блокируемым межосевым дифференциалом. В 2005 году прошло обновление внешности и салона.
На части машин встречается система связанных амортизаторов, которая уменьшает крены на асфальте. Узел ремонтопригоден плохо и меняется в сборе.
Внутри N210 заметно ближе к семейному автомобилю, чем предшественник: выше уровень шумоизоляции, приличная по тем годам передняя панель, на части версий — третий ряд сидений. Задняя дверь по-прежнему с отдельно опускающимся стеклом, багажник длинный и с ровным полом.
Логика покупки та же, что у Prado 120, с одной поправкой: 4Runner изначально американская машина и в Европу официально не поставлялся, поэтому комплектации, оптика и мультимедиа здесь заокеанские. Расход у обоих моторов высокий, особенно у V8, и газовое оборудование на такие машины ставят именно поэтому.
Что важно знать в Беларуси
Приезжают такие машины прежде всего из США — это основной канал, — и в меньшей степени из Японии, где до 2009 года продавался тот же кузов под именем Hilux Surf. Одновременно по стране в продаже держится несколько экземпляров: из трёх поколений 4Runner это самое доступное для поиска.
Общность с Prado 120 и Lexus GX470 сильно упрощает содержание. Рычаги, ступицы, тормоза, элементы рулевого и значительная часть агрегатов подходят от машин, которых в Беларуси много, а мотор 1GR-FE знаком любому сервису, работающему с Prado и Hilux. Специфичны только кузовные панели, оптика и интерьер — их заказывают, чаще всего из США или Польши.
У американских экземпляров есть особенности спецификации: задние указатели поворота красного цвета, другие блоки оптики, иногда отсутствие заднего противотуманного фонаря — при подготовке к регистрации свет приводят в соответствие. Ещё один пункт — происхождение внутри самих Штатов: машины из северных штатов с зимней обработкой дорог приходят с коррозией рамы и выхлопа, из южных кузова заметно суше.
Характеристики
- Годы выпуска
- 2002 — 2009
- Кузов
- N210
- Типы кузова
- Внедорожник
- Рестайлинг
- 2005
Модификации
Технические характеристики версий этого кузова ещё сверяются. Мы публикуем их, только когда цифры подтверждены источником, — поэтому пока здесь пусто.
Фотографии
6 снимковСнимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.
2006 Toyota 4Runner SR5 4WD in Titanium Metallic. 4-liter 1GR-FE V6 engine.
Looking south along the ever-congested Van Wyck Expressway from the south side of Queens Boulevard and Main Street in Briarwood, Queens. Pictured is exit 6 to Hillside Avenue and Jamaica Avenue near Jamaica Hospital.
A Toyota 4Runner tows a Mazda RX-7 Efini with a giant spoiler on the trunk at the western parking lot of Maryland House along I-95 . To look at the car from here, you'd think it was a customized racing car, but the back of it shows a Virginia license plate, which clearly indicates that it's street legal.
Toyota 4Runner (N210) in Stuttgart-Vaihingen
2014 Greater Valdosta Community Christmas Parade, Valdosta, Lowndes County, Georgia
Tbilisi Street in Kutaisi