После слов «левый три, не срезать» всё равно срезал и оставил колесо в камне. Штурман предупреждает, но не спасает.
0

Голос штурмана, один шанс услышать поворот и кювет за позднее торможение.
Раллийный симулятор отправляет экипаж на узкие гравийные, снежные и асфальтовые спецучастки, где штурман заранее диктует повороты. Покрытие меняется после проезда машин, повреждения переносятся между этапами, а ремонт ограничен временем сервиса. Отдельный режим посвящён ралли-кроссу с контактной борьбой на коротких трассах.
DiRT Rally 2.0 нужна тем, кому интереснее чистый этап, чем коллекция автомобилей и праздничная подача. Вход суров без руля, ежедневные события зависят от серверов, зато каждая поверхность требует иной работы газом.
Для версии на ПК, по данным страницы игры в магазине.
После слов «левый три, не срезать» всё равно срезал и оставил колесо в камне. Штурман предупреждает, но не спасает.
0
Длинный этап заставляет думать не о рекорде одного сектора, а о сохранении машины. Повреждённые фары вечером меняют следующий заезд сильнее штрафа.
Новая колея снижает сцепление поздним участникам. Мелкая система, но она объясняет, почему одинаковый маршрут вдруг требует другой точки торможения.
0
С рулём и ручным переключением раскрывается полностью. Карьерное меню сухое, сама дорога рассказывает достаточно.
0
На геймпаде первые часы ушли на чувствительность и разворот после каждого заноса. Игра почти не учит переносу веса.
0
Ваша оценка
Нажмите на звезду — оценка сохранится сразу.