Как переехать трамвайные рельсы на самокате или велосипеде и не упасть

Чаще всего рельсы попадаются там, где по правилам и так нужно слезть: перед пересечением проезжей части велосипедист и водитель электросамоката спешиваются и переходят её как пешеходы.¹ Если путь проходит там, где ехать разрешено, пересекайте рельсы под углом не меньше 45°, а лучше под прямым.²³ На самом металле не тормозите и не поворачивайте руль. Мокрые или обледеневшие рельсы переходите пешком.

Цена ошибки бывает высокой. В конце сентября Государственный комитет судебных экспертиз сообщил о мужчине, который нетрезвым упал с самоката на перекрёстке улиц Машерова и Сторожевской в Минске, ударился головой о трамвайные рельсы и через семь дней умер в реанимации.⁴

Где рельсы нужно переходить пешком

Трамвайные пути в городе почти всегда лежат в проезжей части или пересекают её на перекрёстке. Перед пересечением проезжей части ПДД требуют спешиться и дальше соблюдать правила для пешеходов.¹ МВД весной напоминало о том же: слезть обязаны и велосипедисты, и водители средств персональной мобильности.⁵

Ехать, не спешиваясь, можно в трёх случаях:¹

• по велосипедному переезду, где есть светофор для велосипедистов;
• на перекрёстке по велопереезду или не дальше 1 метра от правого края проезжей части, если вы и до этого законно ехали по дороге;
• по линии тротуара или обочины, уступая дорогу транспорту.

В двух последних случаях к пересечению подъезжают, заранее сбросив скорость, и пересекают дорогу со скоростью идущего пешехода.¹ Человек, который ведёт велосипед или электросамокат, по ПДД — пешеход, как и тот, кто едет на обычном самокате без мотора.¹ Вне перекрёстков, там, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, у трамвая преимущество перед остальным транспортом.¹

Почему колесо застревает в рельсе

Рядом с головкой трамвайного рельса идёт жёлоб для реборды трамвайного колеса.² Узкая шина в него проваливается, и руль перестаёт слушаться. Канадские исследователи разобрали 87 травм велосипедистов на рельсах в Торонто: в 85% случаев шина попала в жёлоб, в остальных колесо соскользнуло по металлу.² Там жёлоб шириной от 34,5 до 50 мм, и шины большинства обычных городских и шоссейных велосипедов уже него.²

Опаснее всего неплановый манёвр. Велосипедист резко уходит от машины или пешехода, пересекает рельсы под острым углом, которого не собирался делать, — и падает.² Поэтому у рельсов держите дистанцию и скорость, при которых можно остановиться, а не уворачиваться.

Под каким углом пересекать

Безопаснее всего пересекать рельсы под прямым углом, острый угол, повороты и перекрёстки — самые опасные места.³ Продавцы велосипедов в том же исследовании советуют не меньше 45°.² На практике это выглядит так:

1. За несколько метров до путей посмотрите, нет ли трамвая и машин сзади.
2. Сместитесь так, чтобы подъехать к рельсам поперёк, а не вдоль.
3. Сбросьте скорость до скорости пешехода, руль держите прямо.
4. На самих рельсах не тормозите, не поворачивайте и не наклоняйтесь.
5. Выровняйте траекторию только после того, как оба колеса прошли последний рельс.

Если поставить машину поперёк не получается — мешает поток или узкая полоса, — слезьте и перейдите пути пешком. У самоката колесо меньше велосипедного, поэтому перепад между рельсом и покрытием для него ощутимее, а запаса на ошибку меньше.

Мокрые рельсы и гололёд

Стальной рельс в дождь скользит сильнее асфальта, и правильный угол от этого не спасает. В разборе Торонто каждая седьмая травма на путях — проскальзывание шины по металлу, чаще всего мокрому.² Британские правила дорожного движения отдельно предупреждают о мокрых рельсах.³

В снегопад и гололёд ехать по проезжей части и обочине на велосипеде и электросамокате в Беларуси запрещено.¹ В дождь и в первые заморозки переходите рельсы пешком, даже там, где можно ехать.

Повернуть налево через пути нельзя

Поворачивать налево и разворачиваться на дороге с трамвайными путями велосипедисту и водителю электросамоката запрещено.¹ Это как раз тот манёвр, на котором чаще всего падают: в канадском исследовании левый поворот на перекрёстке заметно повышал риск травмы на рельсах.²

Нужно налево — доезжайте до пешеходного перехода или велопереезда, слезайте и переходите дорогу как пешеход, затем продолжайте путь по другой стороне.

Шлем, свет и трезвость

Шлем водителю электросамоката правила рекомендуют, но не требуют.¹ Удар головой о рельс — ровно тот случай, когда он работает. В тёмное время и при плохой видимости спереди нужен белый свет, сзади красный, а за городом ещё и одежда со световозвращающими элементами.¹

Управлять средством персональной мобильности в состоянии опьянения запрещено.⁵ Где можно ездить на самокате и с какой скоростью, разобрано в статье о правилах для электросамокатов, а правила для велосипеда — в материале о велосипедисте на дороге.

Если всё-таки упали на путях

Сначала уйдите с рельсов вместе с самокатом или велосипедом: трамвай не может объехать препятствие. Если ударились головой, хотя бы ненадолго теряли сознание, чувствуете боль в шее, слабость или онемение в руках, звоните 103 и не садитесь обратно за руль. Повреждённое колесо или погнутый руль проверьте до следующей поездки: с неисправным транспортным средством ездить запрещено.¹