Бухгалтер минского таксопарка сядет в октябре за квартальный отчёт в налоговую и обнаружит, что привычная форма больше не подходит. С 1 августа действует постановление МНС от 1 июня 2026 года № 22 — им заданы новые структуры и форматы сведений о выполненных автомобильных перевозках пассажиров.

Кто и в какой форме отчитывается

Сведения подают диспетчеры и перевозчики, работающие в нерегулярном сообщении и на автомобилях-такси. Нерегулярные перевозки идут по приложению 6 к Правилам автомобильных перевозок пассажиров, такси — по приложению 7. Сами Правила утверждены постановлением Совета Министров от 31 марта 2026 года № 147, основные нормы которого заработали с 1 апреля.

Срок остался прежним: отчёт уходит в свою инспекцию электронным документом не позднее 20-го числа месяца, следующего за отчётным кварталом. Ближайшая дата — 20 октября, за третий квартал, и именно с этих сведений применяются новые структуры. За второй квартал отчитывались ещё по приложениям 5-1 и 6 к прежним Правилам 2008 года.

Что меняется для агрегаторов

Главное новшество в такси — идентификатор водителя: без него строка в приложении 7 теперь не закрывается. Одновременно убрали отдельную форму, по которой владелец электронной информационной системы заказа отчитывался о поездках, оформленных через приложение. Эти данные теперь попадают в налоговую внутри отчёта диспетчера, двух параллельных потоков информации об одной и той же поездке больше нет.

Для перевозчика смысл прикладной: инспекция видит поездки в разрезе конкретных водителей и сверяет их с выручкой. Если по отчёту водитель набрал за квартал, условно, 6000 рублей, а в учёте парка этой суммы нет, объясняться придётся парку, а не агрегатору. Постановление № 22 корректирует более раннее постановление МНС от 22 декабря 2023 года № 38 — то самое, которым формы сведений вводились изначально.