Классического кругового движения на площади Бангалор больше не будет: новую схему проезда метростроители рассчитывают ввести в конце ноября — начале декабря 2026 года. Площадь перестраивают под станцию «Парк Дружбы Народов» Зеленолужской линии метро. Вместе с кругом исчезнет и правый поворот с улицы Сурганова, рассказал «Минск-Новостям» руководитель проекта, заместитель главного инженера «Минскметростроя» Сергей Гречкин.

Сейчас в центре круга, на месте бывшего газона, монтируют конструкции первого вестибюля, а внутри развязки ведут работы по контуру станции методом «стена в грунте» и гидроизоляцию. После переключения движения строители возьмутся за платформенный участок и второй вестибюль, а оборотные тупики в сторону улицы Некрасова планируют закончить в начале 2027 года.

Объезд со стороны Орловской уже готов. Полосы распределят так:

  • со стороны Некрасова на Орловскую поворачивают из крайней правой полосы, из трёх остальных — только прямо; на изгибе дороги три полосы уходят к Кульман и три — к Сурганова;
  • по Богдановича со стороны Кульман направо на Сурганова — только из первой полосы, три другие ведут прямо; за перекрёстком по три полосы идут к Некрасова и к Орловской;
  • с Сурганова сначала нужно уйти влево, затем из трёх полос можно повернуть направо к Некрасова, из двух — налево к Кульман.

Остановки «Площадь Бангалор» на Сурганова в обоих направлениях сдвинули в сторону улицы Куйбышева. На Орловской в направлении улицы Л. Карастояновой остановка осталась на месте.

Для пешеходов у перекрёстка Богдановича и Сурганова, со стороны дома № 102 по Богдановича, откроют новый регулируемый переход в сторону Некрасова. Ещё один переход построен ближе к Орловской. Перейти Богдановича от дома № 88 к Орловской больше не получится: там будет огороженная стройплощадка. Тротуар вдоль этого дома в сторону Некрасова сохранят.

Вернётся ли площадь к прежнему виду после запуска третьей линии метро, пока неизвестно. На самой площади и на улице Сурганова в перспективе появятся стройплощадки четвёртой линии.