Европейско-японский Accord седьмого поколения представлял самостоятельную ветвь модели, не совпадавшую с более крупным североамериканским автомобилем тех же лет. В гамму входили четырёхдверный седан и универсал Tourer. Шасси с независимыми подвесками сочеталось с бензиновыми двигателями i-VTEC, а европейская программа позднее получила первый разработанный Honda легковой дизель. После обновления 2005 года изменились внешность, отделка и отдельные агрегаты.