Honda Stream II (RN6–RN9)

Второе поколение Stream дебютировало в Японии летом 2006 года и получило коды RN6–RN9.

Оно развивало исходную идею низкого компактвэна, близкого по посадке и поведению к легковому автомобилю. Кузов высотой около полутора метров вмещал три ряда и семь сидений, при этом оставался пригодным для японских механизированных парковок с ограничением по высоте. Позднее в гамме появились и шестиместные варианты с иной организацией второго ряда.

Компоновка строилась вокруг низкого пола и поперечного силового агрегата. Спереди использовались стойки McPherson, сзади — компактная подвеска на двойных поперечных рычагах, освобождавшая пространство для третьего ряда. Коды RN6 и RN8 относились к переднеприводным машинам с моторами 1,8 и 2,0 литра, RN7 и RN9 — к соответствующим полноприводным. Система Real Time 4WD подключала заднюю ось по необходимости.

Бензиновый 1,8-литровый i-VTEC сочетался с пятиступенчатым автоматом. Переднеприводные двухлитровые версии получили вариатор с гидротрансформатором, тогда как полноприводные 2.0 использовали пятиступенчатую автоматическую коробку. Исполнение RSZ отличалось колёсами, внешними деталями и настройкой подвески, однако конструктивная схема семейства сохранялась.

Обновление 2009 года затронуло оформление, комплектации и организацию салона; состав гаммы затем ещё менялся на японском рынке. Stream второго поколения выпускался до 2014 года. В европейскую модельную программу Honda он официально не входил, поэтому характеристики японских RN6–RN9 нельзя смешивать с европейским FR-V.