Mazda Mazda6 II (GH)

Второе поколение Mazda6 с индексом GH впервые показали в 2007 году. Оно сохранило концепцию предшественника, но стало крупнее, получило более жёсткий кузов и переработанную независимую подвеску. В японской гамме модель продолжала называться Atenza, тогда как экспортные рынки использовали обозначение Mazda6.

Европейское семейство вновь состояло из седана, пятидверного лифтбека и универсала. Двигатель располагался поперечно, обычные версии были переднеприводными; в Японии существовали и полноприводные исполнения.

Североамериканский седан выпускался на иной, удлинённой базе, имел собственные кузовные панели и не предлагался там в виде европейского лифтбека или универсала.

Среди европейских моторов встречались бензиновые MZR 1.8, 2.0 и 2.5, а также турбодизели 2.0 и позднее 2.2. Использовались механические и автоматические коробки, причём доступные сочетания менялись по стране. Американская гамма включала 2.5 и более крупный V6 3.7, поэтому данные о массе, тормозах и силовом агрегате такой машины нельзя переносить на европейскую GH.

Обновление 2010 года изменило оформление передней части, салона и настройки шасси. На некоторых рынках модернизировали двухлитровый бензиновый двигатель и автоматическую коробку; японская Atenza сохранила три типа кузова и могла иметь полный привод. Европейское производство поколения завершилось в 2012 году перед выходом Mazda6 GJ.