Mazda 626 V (GF/GW)

Поколение GF/GW завершило европейскую историю Mazda 626 и стало непосредственным предшественником Mazda6.

Буквами GF обычно обозначают седан и пятидверный хэтчбек, тогда как индекс GW относится к универсалу. Японская Capella была близким родственником, однако экспортные исполнения и обозначения нельзя автоматически считать одинаковыми.

В основе семейства лежит поперечно расположенный двигатель и передний привод. Независимая подвеска всех колёс продолжала инженерную линию прежних 626, а спокойные пропорции кузова отличали модель от более выразительной Mazda6 следующего десятилетия. Седан имел отдельный багажник, хэтчбек при сходном силуэте получал большую заднюю дверь, универсал отличался кормой, крышей и частью кузовной оснастки.

Европейская гамма включала бензиновые четырёхцилиндровые моторы объёмом 1,8 и 2,0 литра, а также двухлитровый дизель. В отдельных странах встречались и иные исполнения, поэтому мощность, система питания и экологическое оборудование требуют сверки по VIN. Коробки передач — механические и автоматические; полного привода в европейской линейке GF/GW не было.

Обновление конца 1999 года затронуло оформление передней и задней частей, светотехнику, отделку салона и набор оборудования. Детали дорестайлинговых и обновлённых машин совпадают не всегда, особенно это касается оптики, бамперов и декоративных элементов. Выпуск европейской 626 завершился в 2002 году, после чего Mazda перешла к новой системе наименований и вывела Mazda6.