Suzuki Swift III (MA)

Индекс MA обозначает поздний европейский этап старой конструкции Cultus. Пока на других рынках семейство развивалось по собственному календарю, для Европы компактный Swift получил переработанный кузов и продолжил выпускаться во второй половине 1990-х и начале 2000-х. Поэтому его иногда описывают как глубокое обновление предшественника, хотя в данном справочнике он выделен в третье поколение.

Автомобиль сохранил традиционную компоновку: двигатель расположен поперечно, основными были переднеприводные версии. В гамме присутствовали трёх- и пятидверные хетчбэки. Родственные седаны существовали под именами Swift и Cultus на отдельных рынках, но европейская модель прежде всего запомнилась коротким двухобъёмным кузовом. Венгерское производство обеспечивало поставки во многие страны континента.

Характерный европейский набор включал бензиновые двигатели семейства G объёмом 1,0 и 1,3 литра, сочетавшиеся преимущественно с механической коробкой. Выпускались и полноприводные машины; близкий по конструкции Subaru Justy предлагался в Европе именно с такой трансмиссией. Состав агрегатов и их настройки менялись в зависимости от года и национального рынка.

Внешние обновления были эволюционными: менялись бамперы, решётка, светотехника, приборная панель и оснащение. Несущая основа оставалась связанной с предыдущим Swift, отчего границы между EA и MA в каталогах запчастей иногда пересекаются. К началу нового века возраст платформы становился очевидным, а окончательный разрыв с линией Cultus произошёл при создании глобального Swift образца 2004 года.