Honda Crosstour I (TF)

Crosstour появился в Северной Америке в конце 2009 года как Accord Crosstour. Он использовал архитектуру местного Accord восьмого поколения, но получил собственный пятидверный кузов, более высокую посадку и крупную заднюю дверь. По формату модель находилась между лифтбеком и кроссовером: у неё не было отдельного седанного багажника, однако покатая крыша и сравнительно низкий силуэт отличали её от обычных SUV.

Несущий кузов сочетался с независимыми подвесками и поперечным расположением двигателя. Базовые исполнения имели передний привод, а для части версий V6 предлагалась система Real Time 4WD с автоматическим подключением задних колёс. Салон был рассчитан на пять человек; задние спинки складывались, а под полом багажника размещался дополнительный отсек. Из-за формы крыши запас высоты и полезный объём сзади распределены иначе, чем у прямоугольного универсала.

Первоначально североамериканская машина оснащалась бензиновым V6 3,5 литра и пятиступенчатым автоматом. Позднее гамму дополнил переднеприводный вариант с рядным четырёхцилиндровым мотором 2,4 литра. После обновления 2012 года, представленного для 2013 модельного года, изменились бамперы, решётка, нижняя защита и интерьер; модернизированный V6 сочетался уже с шестиступенчатой автоматической коробкой. Двигатель, привод и трансмиссия должны определяться по конкретному году и VIN.

После отказа от приставки Accord автомобиль назывался просто Crosstour. Единственное поколение с заводским кодом TF выпускали в США до 2015 года. Прямого преемника с тем же кузовным форматом Honda не представила.