Honda Jazz III (GK)

Третье поколение появилось в Японии как Fit в 2013 году, однако европейский Jazz вышел позднее и получил собственную гамму. Это пятидверный компактвэн-хэтчбек с высокой крышей и коротким моторным отсеком. Европейское производство сменилось поставками с других заводов Honda, а начало продаж по странам пришлось в основном на 2015 год; верхняя дата 2020 соответствует смене поколения.

Главная компоновочная особенность — центрально расположенный под передними сиденьями топливный бак. Освободившееся пространство позволило применить задние сиденья Magic Seats: их подушки поднимаются для высокой поклажи, а спинки складываются почти в ровный пол. Спереди установлены стойки McPherson, сзади — торсионная балка. Европейский Jazz имел передний привод.

Основным европейским двигателем был атмосферный бензиновый 1.3 i-VTEC семейства Earth Dreams, работавший с шестиступенчатой механической коробкой или вариатором.

После обновления гамму части стран дополнил бензиновый 1.5 i-VTEC. Японский Fit Hybrid с 1,5-литровым двигателем, электромотором и семиступенчатой DCT, а также японские полноприводные версии не являлись стандартной европейской спецификацией Jazz.

Рестайлинг, представленный в Европе к 2018 модельному году, изменил бамперы, оформление решётки и состав оснащения, одновременно расширив моторный выбор. Названия уровней оборудования отличались между странами. При описании конкретного автомобиля важны не общая платформа GK, а рынок поставки и заводские коды.