Mazda Mazda3 II (BL)
О поколении
Второе поколение Mazda3 с индексом BL представили в конце 2008 года, спустя пять лет после запуска исходной BK. Машина сохранила общую инженерную основу предшественницы, но получила переработанные кузов, подвески, салон и более выразительную переднюю часть. В модельном ряду она оставалась компактным семейством между Mazda2 и Mazda6.
Гамма состояла из четырёхдверного седана и пятидверного хэтчбека. Двигатель располагался поперечно, основным был передний привод. Спереди применялись стойки McPherson, сзади — независимая многорычажная подвеска.
Североамериканские машины обычно оснащались более крупными бензиновыми моторами, тогда как в Европе основой продаж стали бензиновые 1,6 и 2,0 литра, а также дизели семейства MZ-CD.
В зависимости от страны предлагались механические и автоматические коробки с разным числом передач. Отдельно существовала мощная Mazda3 MPS/Mazdaspeed3 с турбированным двигателем 2,3 литра и передним приводом, но её нельзя считать типовой версией поколения. Японское имя модели в этот период — Axela.
Обновление 2011 года изменило оформление бамперов и салона, а на отдельных рынках принесло первые компоненты Skyactiv. Mazda официально сочетала двухлитровый Skyactiv-G с шестиступенчатым автоматом Skyactiv-Drive, однако эта установка не была глобальной: европейские и североамериканские послерестайлинговые машины имеют разные моторы. Выпуск BL завершился в 2013 году.
Что важно знать в Беларуси
Mazda3 BL заметна в белорусских объявлениях; встречаются европейские автомобили, машины из России и отдельные североамериканские версии. Для подбора тормозов, кузовных элементов и силовых деталей нужно учитывать кузов и рынок: седан и хэтчбек различаются задней частью, а моторы 2.0 и 2.5 из Северной Америки не соответствуют обычной европейской гамме.
При осмотре проверяют нижние кромки дверей, арки, пороги и днище, особенно после зимней эксплуатации и кузовного ремонта. На дизельных версиях предметно оценивают форсунки, турбокомпрессор и состояние сажевого фильтра; эти узлы отсутствуют у бензиновых машин, поэтому общий диагноз для поколения некорректен. У обновлённой версии Skyactiv следует подтвердить двигатель и коробку по VIN, поскольку внешнего рестайлинга недостаточно для идентификации техники.
Характеристики
- Годы выпуска
- 2008 — 2013
- Кузов
- BL
- Типы кузова
- Седан, Хэтчбек
- Рестайлинг
- 2011
Модификации
44 версииГоды, объём, мощность, коробка и привод каждой версии кузова. Строка ведёт на полный лист характеристик.
Бензин20
- 1.6 DOHCОбъём:1.6 лМощность:105 л.с.
- 2.0 DOHC w/ ATОбъём:2.0 лМощность:150 л.с.
- 2.0 DOHC DISI w/i-stopОбъём:2.0 лМощность:151 л.с.
- 1.6 8V SOHCОбъём:1.6 лМощность:116 л.с.
- 2.2 DOHC, 150 л.с.Объём:2.2 лМощность:150 л.с.
- 2.2 DOHC, 185 л.с.Объём:2.2 лМощность:185 л.с.
- Skyactiv-G 2.0Объём:2.0 лМощность:157 л.с.
- 1.6 Groove / Groove Sports / Spirit / Spirit SportsОбъём:1.6 лМощность:105 л.с.
- 2.0 Maxx / Maxx SportsОбъём:2.0 лМощность:150 л.с.
- 1.6i 5MT (105 HP) (2009, 105 л.с.)Годы:2009—2013Объём:1.6 лМощность:105 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:12,2 с
- 2.0i 5AT (150 HP) (2009, 150 л.с.)Годы:2009—2013Объём:2.0 лМощность:150 л.с.Коробка:автоматПривод:Передний0–100:10,6 с
- 2.0i 5MT (151 HP)Годы:2009—2013Объём:2.0 лМощность:151 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:10,4 с
- 2.0i 6MT (151 HP)Годы:2009—2013Объём:2.0 лМощность:151 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:10,4 с
- 2.5i 5AT (167 HP)Годы:2009—2013Объём:2.5 лМощность:167 л.с.Коробка:автоматПривод:Передний
- 2.5i 6MT (167 HP)Годы:2009—2013Объём:2.5 лМощность:167 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний
- 3 1.6 BL (2009-2014)Годы:2009—2012Объём:1.6 л
- 3 2.0 BL (2009-2014)Годы:2009—2012Объём:2.0 л
- 3 2.2 BL (2009-2014)Годы:2009—2012Объём:2.2 л
- 3 2.3 MPS BL (2009-2014)Годы:2009—2012Объём:2.3 л
- 2.3L DISI Turbo 6MT (260 HP)Годы:2009—2013Объём:2.3 лМощность:260 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:6,1 с
Дизель5
- DieselМощность:150 л.с.
- 1.6L CiTD 5MT (109 HP) (2009, 109 л.с.)Годы:2009—2013Объём:1.6 лМощность:109 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:11,0 с
- 1.6L CiTD 6MT (115 HP) (2009, 115 л.с.)Годы:2009—2013Объём:1.6 лМощность:115 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:11,0 с
- 2.2L CiTD 5MT (150 HP) (2009, 150 л.с.)Годы:2009—2013Объём:2.2 лМощность:150 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:9,2 с
- 2.2L CiTD 5MT (185 HP) (2009, 185 л.с.)Годы:2009—2013Объём:2.2 лМощность:185 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:8,2 с
Другие19
- ZY-VEМощность:111 л.с.
- LF-VDSМощность:150 л.с.
- LF-VEМощность:143 л.с.
- L3-VDTМощность:264 л.с.
- MPS DOHC DISIМощность:260 л.с.
- 4-door iМощность:150 л.с.
- 4-door i PZEVМощность:146 л.с.
- 4/5-door sМощность:169 л.с.
- 4-door s PZEVМощность:167 л.с.
- MAZDASPEED3, 267 л.с. (267 л.с.)Мощность:267 л.с.
- 4-door GX, GSМощность:150 л.с.
- 4-door GTМощность:169 л.с.
- 5-door GXМощность:150 л.с.
- 5-door GS, GTМощность:169 л.с.
- 5-door GS-SKYМощность:157 л.с.
- Neo/Maxx (Sport)Мощность:150 л.с.
- SP20 (2012)Мощность:155 л.с.
- SP25Мощность:169 л.с.
- MPSМощность:258 л.с.
Фотографии
4 снимкаСнимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.
2010 Mazda3 GX photographed in Sault Ste. Marie, Ontario, Canada.
12 Mazda 3 Hatchback i Grand Touring- Shot at Coulter Infiniti in Mesa AZ
2009 Mazda3 (BL) Neo sedan. Photographed in Fremantle, Western Australia , Australia.
2009 Mazda3 (BL) Neo hatchback. Photographed in Lindfield, New South Wales , Australia.