Subaru Ascent / Evoltis I

Ascent занял в гамме место большого семейного кроссовера после ухода Tribeca, хотя прямой технической эволюцией прежней модели не являлся. Серийный автомобиль представили в 2017 году, производство в Индиане началось в 2018-м, а первые машины продавались в Северной Америке как модели 2019 года. Позднее на отдельных азиатских рынках тот же кроссовер появился под именем Evoltis.

Несущий кузов построен на Subaru Global Platform и рассчитан на три ряда сидений. В зависимости от исполнения салон вмещает семь или восемь человек: во втором ряду устанавливаются два раздельных кресла либо трёхместный диван. Двигатель расположен продольно, привод — полный во всех основных североамериканских спецификациях. Для движения по скользкому покрытию предусмотрена система X-Mode.

Единственной характерной силовой установкой стал оппозитный четырёхцилиндровый турбомотор FA24 объёмом 2,4 литра с непосредственным впрыском. В американской версии он развивает 260 л.с. и работает с усиленным вариатором Lineartronic. Фиксированных механических ступеней коробка не имеет, хотя электроника имитирует их при ручном управлении. Большой кузов, третий ряд и возможность буксировки определили более семейный характер модели по сравнению с Forester и Outback.

В стандартное оснащение американских машин вошёл комплекс EyeSight, а набор камер, радаров и функций зависел от года и комплектации. Для 2023 модельного года Ascent прошёл заметное обновление: изменились передняя часть, светотехника и мультимедийная система, была внедрена новая версия EyeSight. Базовая платформа и сочетание двигателя FA24 с вариатором сохранились.

Название Evoltis не обозначает отдельную генерацию. Официальный дистрибьютор Subaru на Филиппинах прямо связывает его с американским Ascent; поставляемые туда автомобили также производятся в США. Различия между рынками сосредоточены в комплектациях, настройках электронных функций, светотехнике и сертификационных деталях.