Subaru FF-1 G I

FF-1 G возникла на пороге перехода Subaru к Leone. В июле 1970 года компания обновила семейство ff-1 и добавила 1300G, тогда как во входных данных карточка охватывает 1971–1972 годы. Это важно для идентификации: ранние экземпляры 1300G могут иметь дату выпуска 1970 года, а обозначение G встречалось у нескольких исполнений общей серии.

Архитектура происходила от Subaru 1000: двигатель находился продольно впереди, ведущими оставались передние колёса. У 1300G применялся водяного охлаждения оппозитный четырёхцилиндровый EA62 объёмом 1268 см³ и четырёхступенчатая механическая коробка. Одновременно продолжались 1,1-литровые версии, поэтому название FF-1 G само по себе не заменяет проверку маркировки агрегата.

В гамме были двух- и четырёхдверные седаны, а также универсал; спортивные варианты Sports и Super Touring получали отличавшиеся настройки двигателя и рулевого управления. Машина сохраняла реечный рулевой механизм, независимую подвеску с торсионами и установленные у коробки передние тормоза. Опытный полноприводный фургон 1300G, показанный в 1971 году, не означает наличия серийного полного привода у обычных FF-1 G.

К 1972 году производство семейства свернули в пользу Leone, хотя продажи на отдельных экспортных рынках могли продолжаться позже. FF-1 G завершила ранний цикл переднеприводных Subaru и непосредственно предшествовала модели, с которой фирменный полный привод вошёл в серийную легковую гамму.