Subaru Justy IV (M300F)

Четвёртая генерация появилась в Европе осенью 2007 года после перехода Subaru от сотрудничества с Suzuki к поставкам Daihatsu. Автомобиль представлял собой версию второго Daihatsu Sirion, известного в Японии как Boon, и поступал Subaru по соглашению OEM.

Практичный пятидверный кузов длиной немногим более 3,6 метра сочетал короткий капот с высокой крышей. Несмотря на традиционную связь имени Justy с полным приводом, официально представленная европейская модель имела передний привод и пятиступенчатую механическую коробку. Именно отказ от AWD стал главным техническим разрывом с двумя предыдущими поколениями.

Subaru заявила для Европы единственный литровый бензиновый двигатель: рядный трёхцилиндровый DOHC с двенадцатью клапанами. Версии 1.0E и 1.0S различались оснащением, а не базовой компоновкой. Оппозитного двигателя, фирменной продольной трансмиссии Subaru и вариатора здесь не было.

Модель выполняла роль самого компактного и доступного автомобиля европейской линейки, однако оставалась в ней недолго. К началу следующего десятилетия поставки прекратились, а близкую нишу заняла более крупная Trezia. Имя Justy затем несколько лет не использовалось, пока его не вернули в Японии на автомобиле совсем иного формата.