Subaru Levorg Layback I

Levorg Layback появился осенью 2023 года как отдельная производная второго Levorg. В исторической линии Subaru он занял промежуток между низким спортивным универсалом и традиционными кроссоверами марки. Производитель сохранил индекс семейства VN и практичный пятидверный кузов Levorg, но изменил переднюю часть, защитный декор, подвеску и посадку.

Автомобиль имеет переднее продольное расположение оппозитного двигателя, бесступенчатую трансмиссию Lineartronic и постоянный полный привод. Клиренс увеличен до 200 мм против 145 мм у японского Levorg, а общая высота достигла 1570 мм. При этом Layback остался ближе к универсалу по пропорциям: длинная крыша, пять посадочных мест и крупная задняя дверь подчёркивают грузопассажирское назначение.

На старте единственной силовой установкой служил бензиновый турбомотор CB18 объёмом 1,8 литра с непосредственным впрыском. Японская спецификация развивает 177 л.с. и 300 Н·м; двигатель работает с вариатором. В оснащение вошли комплекс камер EyeSight, система помощи EyeSight X и вертикальный центральный дисплей. Настройки подвески ориентированы на более плавный ход, чем у обычного Levorg, без отказа от управляемости легкового универсала.

В декабре 2024 года гамму дополнила версия Black Selection, но основная техника осталась прежней. Существенный поворот произошёл в июле 2026-го: Subaru представила Layback S:HEV с 2,5-литровым оппозитным двигателем и своей последователь­но-параллельной гибридной системой, основанной на технологиях Toyota. Она сохранила механический полный привод Subaru. Таким образом, первое поколение стало включать как турбированный бензиновый вариант, так и сильный гибрид.