Subaru Vivio Bistro I

В ноябре 1995 года Subaru дополнила семейство Vivio версией Bistro, отреагировав на японский спрос на малолитражки с нарочито старомодной внешностью. Это не отдельная конструкция с собственной платформой, а заводское исполнение серийного кей-кара. Короткий пятидверный хэтчбек получил круглые фары, хромированную решётку, изменённые бамперы, декоративные молдинги и более традиционное оформление салона.

Компоновка осталась характерной для Vivio: двигатель установлен спереди поперечно, базовые машины имеют передний привод, также выпускались полноприводные варианты. Бензиновый рядный четырёхцилиндровый мотор рабочим объёмом 658 см³ соответствовал тогдашним японским требованиям класса kei. В зависимости от исполнения использовались пятиступенчатая механическая коробка и бесступенчатая трансмиссия ECVT; отдельные версии имели иную коробку и настройки, поэтому тип привода и трансмиссии нужно сверять по обозначению конкретной машины.

Успех первоначального оформления привёл к расширению гаммы. Появились Bistro B-Custom, Chiffon, White Edition, Sports Bistro, Club Bistro и другие варианты, различавшиеся отделкой, цветами и декоративными элементами. Bistro SS выделялся применением наддувной силовой установки, связанной со спортивными версиями Vivio, тогда как большая часть семейства сохраняла атмосферный двигатель.

Производство завершилось вместе с жизненным циклом Vivio в 1998 году. За три года Bistro превратил утилитарный кей-кар в самостоятельный стилистический образ, не меняя его основных размеров и городской компоновки. Все разновидности относятся к одному поколению, хотя набор внешних деталей и техника заметно различаются по индексу и году выпуска.