Honda Civic XI (FE/FL)

Одиннадцатый Civic появился в 2021 году сначала как седан, затем как пятидверный хэтчбек. Он развивает платформу предшественника, но получил более жёсткую структуру кузова, увеличенную колёсную базу и спокойнее оформленный салон с горизонтальной передней панелью. Купе из семейства исключили, поэтому любой двухдверный Civic этого периода относится к более ранней генерации.

Коды FE применяются к седанам и части региональных исполнений, FL — прежде всего к хэтчбекам и Type R. Двигатель расположен поперечно, привод передний, сзади сохранена многорычажная подвеска. Кузов хэтчбека получил большую заднюю дверь и отдельную конструкцию кормы; его панели не совпадают с седаном, хотя техника во многом родственна.

Северная Америка начала продажи с атмосферным бензиновым 2.0 и турбомотором 1.5, вариатором либо механической коробкой на отдельных версиях хэтчбека.

Европейский Civic с 2022 года предлагался как e:HEV: двухлитровый двигатель цикла Аткинсона работает в составе двухмоторной гибридной системы. Позднее гибридные седан и хэтчбек появились и в Северной Америке, но их параметры и комплектации нужно рассматривать отдельно.

Civic Type R FL5 вышел в 2022 году как самостоятельное спортивное исполнение хэтчбека с двухлитровым турбомотором, шестиступенчатой механикой, расширенной колеёй и переработанным шасси. В 2024–2025 модельных годах ряд рынков получил обновлённую внешность, мультимедиа и изменённую гамму двигателей. На текущую дату поколение продолжает выпускаться, однако доступные сочетания агрегатов зависят от страны.