Honda CR-V VI (RS)

Шестой CR-V вышел в Северной Америке в 2022 году как модель 2023 года, после чего появился в Китае, Европе и других регионах. Кроссовер сохранил пятидверный несущий кузов, но стал длиннее и получил увеличенную колёсную базу. Архитектура развивает предыдущее поколение: спереди применены стойки McPherson, сзади — независимая многорычажная подвеска.

Передний привод остаётся базовым на части рынков, для других версий предусмотрен Real Time AWD с электронным управлением подключением задней оси.

Число мест зависит от страны: существуют пяти- и семиместные исполнения, причём гибридная техника и компоновка третьего ряда сочетаются по-разному. Переносить спецификацию китайского или азиатского CR-V на европейский автомобиль нельзя.

В Северной Америке гамма построена вокруг бензинового 1.5 Turbo с вариатором и двухмоторного гибрида с двухлитровым атмосферным двигателем. Европейская версия сделала акцент на e:HEV и подключаемом e:PHEV. Plug-in hybrid сочетает двухлитровый двигатель, тяговый электромотор и увеличенную батарею с возможностью зарядки от сети; на европейском старте он предлагался с передним приводом, тогда как обычный гибрид мог иметь полный.

Китайские совместные предприятия выпускают собственные региональные версии, включая бензиновые, гибридные и подключаемые гибридные модификации. В Северной Америке также появилась мелкосерийная CR-V e:FCEV на базе этого кузова, использующая топливные элементы и заряжаемую батарею; она не относится к обычному e:PHEV. На текущую дату шестое поколение продолжает выпускаться, а обновления и набор агрегатов расходятся по рынкам.