Перейти к содержанию

Subaru BRZ I (ZC6)

2012 — 2020 · Купе
Subaru BRZ I (ZC6)
Dinkun ChenCC BY-SA 4.0Источник

О поколении

В 2012 году Subaru выпустила необычную для своей гаммы машину: вместо привычного полного привода BRZ получил классическую схему с передним продольным мотором и ведущими задними колёсами. Купе ZC6 разработали совместно с Toyota; его ближайшим родственником стал Toyota 86, известный на отдельных рынках также как GT86 и Scion FR-S. Низко установленный оппозитный двигатель позволил уменьшить центр тяжести, а компактные размеры и сравнительно небольшая масса определили ориентацию модели на управляемость.

Единственным серийным кузовом было двухдверное купе с посадочной формулой 2+2. Атмосферный двухлитровый FA20 сочетал оппозитную архитектуру Subaru с системой комбинированного непосредственного и распределённого впрыска Toyota D-4S. Покупателям предлагали шестиступенчатую механическую коробку или шестидиапазонный автомат; обе работали только с задним приводом. Спереди применены стойки, сзади — независимая двухрычажная подвеска.

Крупное обновление 2016 года затронуло больше, чем внешность. Машина получила изменённые бамперы и светотехнику, переработанные амортизаторы, пружины и стабилизатор, дополнительное усиление кузова, режим Track системы стабилизации и новый дисплей приборов. На версиях с механической коробкой доработали впуск, выпуск и двигатель, немного увеличили отдачу и изменили главную передачу. В гамме появились исполнения с тормозами Brembo и амортизаторами Sachs, а позднее — STI Sport для японского рынка.

Производство первого поколения завершилось в 2020 году. ZC6 сохранил исходную концепцию на всём жизненном цикле: атмосферный мотор, задний привод, две шестиступенчатые коробки и один тип кузова, без перехода к турбонаддуву или полноприводной трансмиссии.

Что важно знать в Беларуси

В Беларуси BRZ ZC6 встречается редко. Основные источники предложения — частный ввоз машин из США, Европы и Японии, поэтому рядом оказываются леворульные и праворульные экземпляры с разными комплектациями. Американская машина могла продаваться под маркой Subaru, а родственный Scion FR-S относится уже к Toyota и требует отдельной проверки каталожных номеров.

Многие механические детали совместимы с Toyota 86/GT86 и Scion FR-S, включая часть компонентов двигателя, коробок и подвески. Кузовные панели, оптика, элементы салона и настройки отдельных узлов совпадают не всегда. При выборе полезно установить рынок происхождения по VIN, сверить исполнение тормозов и подвески, а также проверить качество прежнего кузовного ремонта: спортивные купе нередко попадают в Беларусь после страховых аукционов. FA20 рассчитан на бензин с высоким октановым числом; систему D-4S следует обслуживать с учётом наличия двух контуров впрыска.

Характеристики

Годы выпуска
2012 — 2020
Кузов
ZC6
Типы кузова
Купе

Модификации

2 версии

Годы, объём, мощность, коробка и привод каждой версии кузова. Строка ведёт на полный лист характеристик.

4 снимка

Снимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.

SUBARU BRZ (ZN6,ZC6) China

Dinkun ChenCC BY-SA 4.0Источник

SUBARU BRZ (ZN6,ZC6) China

Dinkun ChenCC BY-SA 4.0Источник

SUBARU BRZ (ZN6,ZC6) China

Dinkun ChenCC BY-SA 4.0Источник

c/n unknown. This is 2-door fastback coupe, GT(later) version. Not tS(in Australia) version. Running at Setogō(NAGASAKI EXPWY, taken at Ōmurawan PA), Higashisonogi, Higashisonogi, Nagasaki. 25th February 2023

先従隗始CC0Источник

Настройки cookie

Выберите, какие категории разрешить.

Необходимые

Обеспечивают вход, безопасность и базовую работу портала. Отключить нельзя.

Аналитические

Помогают понять, как вы пользуетесь порталом, чтобы делать его удобнее.

Рекламные

Позволяют показывать более релевантную рекламу на портале и у партнёров.