Subaru BRZ II (ZD8)

с 2021 · Купе

О поколении

История Subaru BRZ-ZD8 — Второе поколение сохранило пропорции и компоновку исходного BRZ, хотя кузов и силовая установка были существенно переработаны. Купе ZD8 дебютировало сначала в спецификации для Северной Америки, а японские продажи начались в 2021 году. Совместная разработка с Toyota продолжилась: параллельной моделью стал GR86, при этом компании оставили своим машинам различия в оформлении и калибровках шасси.

Главной инженерной переменой стал атмосферный оппозитный двигатель FA24 объёмом 2,4 литра. Он также использует комбинированный впрыск D-4S, но развивает больше тяги в среднем диапазоне, чем прежний FA20. На выбор оставлены шестиступенчатые механическая и автоматическая коробки, ведущими по-прежнему являются задние колёса. Турбированного и полноприводного BRZ в заводской гамме нет.

Купе осталось четырёхместным в формате 2+2. При близкой к предшественнику колёсной базе конструкция кузова стала жёстче; в крыше, капоте и передних крыльях применён алюминий. Передняя подвеска выполнена на стойках, задняя — двухрычажная. Автоматические версии получили комплекс EyeSight, тогда как состав электронных систем и мультимедиа зависит от рынка и года выпуска.

В ходе выпуска Subaru расширяла набор исполнений. В Японии в 2023 году появилась версия STI Sport с иными амортизаторами и настройками, а для Северной Америки подготовили близкое по назначению исполнение tS. Обновления не меняли базовую формулу ZD8: один кузов, атмосферный FA24, задний привод и две шестиступенчатые трансмиссии.

Что важно знать в Беларуси

ZD8 на белорусском вторичном рынке остаётся штучным автомобилем. Реальные пути появления — частный либо параллельный ввоз из США и Японии; леворульные североамериканские машины часто проходят через страховые аукционы, а японские имеют правый руль. Официальную белорусскую поставку конкретных версий подтвердить нельзя.

По двигателю, коробкам и части ходовой BRZ родствен Toyota GR86, что расширяет поиск расходников. Однако кузовные детали, фары, бамперы, электронные блоки и калибровки систем помощи нельзя заказывать только по внешнему сходству: необходимы VIN и рынок изготовления. У автоматической машины следует проверить работу EyeSight после замены стекла или кузовного ремонта. Для аукционного экземпляра особенно существенны геометрия силовой структуры, состояние алюминиевых передних панелей и корректность восстановления подушек безопасности. FA24 с D-4S требует топлива, соответствующего октановым требованиям конкретной спецификации.