Subaru Outback / Legacy Lancaster III (BP), 2003

О поколении

История Subaru Outback‑/‑Legacy‑Lancaster-BP — Третье поколение стало переломным для названия модели. В 2003 году Subaru отказалась в Японии от обозначения Lancaster и унифицировала имя Legacy Outback с экспортным Outback. При этом автомобиль по-прежнему создавался рядом с Legacy: седан получил код BL, универсал — BP, а приподнятая версия использовала именно кузов BP.

Пропорции стали легче и спортивнее, чем у BH. Несущий пятидверный кузов получил специальные бамперы, расширители арок и боковые накладки, а заявленный для японской версии дорожный просвет составлял 200 мм. Продольный оппозитный мотор и полный привод сохранились; конкретная схема AWD зависела от двигателя и коробки. В гамме присутствовали механические и автоматические трансмиссии, а позднее на некоторых рынках появились новые сочетания агрегатов.

Наиболее распространёнными были бензиновые четырёхцилиндровые версии 2.5 и шестицилиндровая 3.0R с EZ30. В отдельных странах предлагались двухлитровые бензиновые исполнения, турбированный Outback XT и появившийся ближе к концу цикла двухлитровый оппозитный дизель. Такой разброс объясняет заметные различия между европейскими, американскими и японскими автомобилями одного года.

В ходе выпуска обновлялись внешность, интерьер, электроника и моторная гамма. Поздние машины легко узнать по изменённой передней части, но визуальный признак не заменяет проверку модельного кода. BP сохранил легковые пропорции Legacy Wagon и одновременно окончательно оформил Outback как международное имя приподнятого полноприводного универсала.

Что важно знать в Беларуси

BP — одно из наиболее заметных поколений Outback на белорусском вторичном рынке. Машины попадали в страну из Европы и США, встречаются также праворульные японские экземпляры. Происхождение принципиально для подбора фар, кузовных деталей, блоков управления и элементов выхлопной системы; одинаковый год выпуска не гарантирует одинаковую спецификацию.

Расходники широко представлены в белорусских каталогах как для Outback BL/BP, так и для родственного Legacy IV BP. Общими бывают многие детали платформы, однако подвеска Outback имеет свою высоту, а тормоза и трансмиссия зависят от двигателя. Перед покупкой следует установить коды мотора и коробки, особенно у редких 2.0D, XT и 3.0R. Для дизеля важно подтвердить историю обслуживания и наличие подходящих специалистов: EE20 заметно отличается от массовых бензиновых агрегатов Subaru.