Subaru Sambar VIII
О поколении
Восьмое поколение фургона Sambar вышло в Японии в январе 2022 года и продолжило OEM-сотрудничество Subaru с Daihatsu. Его основой стал полностью переработанный Hijet Cargo одиннадцатого поколения. Поэтому смена номера поколения означает переход на новую конструкцию донорского автомобиля, а не возвращение к самостоятельной технике Subaru.
Переднемоторная компоновка сохранилась, как и выбор заднего либо полного привода. Новый кузов получил более прямоугольную верхнюю часть: вертикальные борта и увеличенная ширина проёма позволили эффективнее использовать грузовой объём. Наряду с коммерческими версиями Subaru предложила богаче оснащённый Dias с пассажирской отделкой и двумя сдвижными дверями с электроприводом в предусмотренных комплектациях.
Силовая гамма по-прежнему построена вокруг трёхцилиндровых бензиновых моторов объёмом 658 см³, включая атмосферные и турбированные исполнения. Главным техническим изменением стала новая бесступенчатая трансмиссия, рассчитанная на продольную переднемоторную схему с задним приводом. Для машин с CVT и полным приводом предусмотрено электронное управление с режимами 2WD, 4WD Auto и 4WD Lock. В японской гамме также сохранялись версии с механической коробкой.
Одновременно обновился комплекс Smart Assist со стереокамерой. В перечень функций вошли распознавание ряда препятствий, предупреждение о выходе из полосы и автоматическое торможение; точный состав зависит от исполнения. У Dias заявлены адаптивный круиз-контроль с работой во всём диапазоне скоростей и удержание в полосе. Конструктивно фургон остается близок к актуальным Hijet Cargo и Atrai.
Что важно знать в Беларуси
Subaru Sambar-VIII в Беларуси — На белорусском вторичном рынке восьмой Sambar единичен: возраст машин и ориентация на Японию ограничивают предложение. Возможный путь появления — частный либо параллельный ввоз праворульного экземпляра из Японии. Официальная продажа этой версии в Беларуси источниками производителя не подтверждается, поэтому электронные каталоги и диагностика местных сервисов могут не распознавать модель по торговому названию.
При поиске деталей ориентиром служат Daihatsu Hijet Cargo одиннадцатого поколения, а для богато оснащённого Dias — также родственный Atrai. Совпадение платформы не делает все компоненты взаимозаменяемыми: различаются атмосферные и турбированные моторы, трансмиссии, привод, отделка и электронное оснащение. Особого внимания требует точная идентификация CVT и полноприводной системы по коду шасси; агрегаты предыдущего фургона 2012–2021 годов принадлежат иной платформе.
Характеристики
- Годы выпуска
- с 2022
- Типы кузова
- Минивэн
Модификации
Технические характеристики версий этого кузова ещё сверяются. Мы публикуем их, только когда цифры подтверждены источником, — поэтому пока здесь пусто.
Фотографии
4 снимкаСнимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.
