Subaru Sambar VII

2012 — 2022 · Минивэн

О поколении

Седьмой Sambar обозначил резкий поворот в истории модели. В 2012 году Fuji Heavy Industries завершила выпуск собственных автомобилей kei, после чего имя Sambar перешло к машинам, поставлявшимся компанией Daihatsu. Фургон этого поколения был вариантом Daihatsu Hijet Cargo десятого поколения с эмблемами Subaru; прежняя фирменная конструкция с задним двигателем уступила место переднемоторной платформе с приводом на задние либо на все колёса.

Высокий кузов с коротким капотом и сдвижными боковыми дверями создавался прежде всего для перевозки груза. Пассажирские исполнения отличались отделкой и оснащением салона, но сохраняли вертикальные стенки и компактные размеры, заданные японским классом kei. Продольное размещение агрегатов позволяло освободить значительную часть кузова под ровное грузовое пространство.

Основой гаммы служили трёхцилиндровые бензиновые двигатели Daihatsu объёмом 658 см³. В зависимости от исполнения применялись атмосферные и турбированные варианты, механические коробки либо автоматические трансмиссии. Задний привод был базовой схемой, а полноприводные модификации предназначались для скользких дорог и хозяйственного применения. Сочетания двигателя, коробки и привода менялись по годам, поэтому их следует устанавливать по коду кузова конкретной машины.

В течение выпуска Sambar получал изменения внешности, комплектаций и систем помощи водителю вслед за исходным Hijet Cargo. Эта ветвь завершилась для фургона в начале 2022 года, когда Subaru представила машину на новой платформе. Указанный период поколения относится именно к фургону: родственный Sambar Truck обновлялся по иному календарю.

Что важно знать в Беларуси

Subaru Sambar-VII в Беларуси — В Беларуси Sambar этого периода встречается редко и обычно попадает сюда как подержанный праворульный автомобиль с японского аукциона через частный или параллельный импорт. Это модель японского внутреннего рынка; подтверждённых сведений об официальных белорусских поставках поколения нет. При оформлении и подборе расходников существенны номер кузова и документы на конкретный экземпляр.

Технически фургон связан с Daihatsu Hijet Cargo десятого поколения, поэтому часть деталей двигателя, трансмиссии, подвески и кузовной арматуры ищут по каталогу Hijet соответствующего кода. Совместимость нельзя определять лишь по году: атмосферные и турбированные машины, задний и полный привод имеют разные узлы. Ранние Sambar собственной разработки устроены иначе, и детали от них к этому поколению обычно не относятся. Перед покупкой полезно сверить обозначение шасси на кузове с аукционным листом и каталогом Daihatsu.