Subaru XV / Crosstrek III (GU)

История Subaru XV‑/‑Crosstrek-GU — Третье поколение дебютировало в 2022 году уже под глобальным именем Crosstrek: обозначение XV, сохранявшееся в Японии и Европе у предшественников, ушло из основного названия. Автомобиль продолжил использовать Subaru Global Platform, однако кузов усилили, изменили способы соединения его элементов и закрепили передние сиденья непосредственно на конструкции пола. Пропорции пятидверного компактного кроссовера и развитая пластиковая защита остались узнаваемыми.

Компоновка по-прежнему строится вокруг продольно установленного оппозитного двигателя, вариатора Lineartronic и полного привода. Единой мировой моторной гаммы нет. Японская версия на старте получила двухлитровый e-Boxer, североамериканская — бензиновые двигатели 2,0 и 2,5 литра, а европейское предложение сосредоточилось на гибридной установке e-Boxer. Поэтому объём и тип электрификации необходимо связывать с конкретным рынком, а не со всем поколением GU.

В салоне главным визуальным изменением стал вертикальный центральный дисплей увеличенного формата на многих комплектациях. Комплекс EyeSight получил усовершенствованные камеры, а для японской модели Subaru впервые добавила широкоугольную монокамеру, расширяющую зону распознавания. Наличие отдельных функций помощи водителю, кругового обзора и коммуникационных сервисов зависит от страны и уровня оснащения.

В конце 2024 года японскую гамму расширил новый e-Boxer с последовательнопараллельной схемой, 2,5-литровым оппозитным двигателем, двумя электромашинами и механической связью задней оси через карданный вал. Эта установка заметно отличается от первоначального двухлитрового мягкого гибрида и не распространяется автоматически на экспортные Crosstrek. К дате справочника поколение остаётся в производстве.