Lexus LM II (AAWH10 AAWH15 TAWH15)

с 2023 · Минивэн

О поколении

История Lexus LM-AAWH10-AAWH15-TAWH15 — Смена поколения в 2023 году превратила LM из региональной производной большого Toyota в самостоятельнее оформленный флагманский минивэн Lexus. Автомобиль разработали с расчётом более чем на 60 стран, включая впервые Европу и Японию. Кузов стал длиннее и шире, жёсткость конструкции повысили, а подвеску и силовые опоры настраивали прежде всего ради снижения толчков, вибраций и раскачки пассажиров.

Компоновка сохранила поперечный силовой агрегат и две сдвижные боковые двери. В зависимости от рынка предусмотрены четырёх-, шести- и семиместные варианты. Четырёхместный салон отделён от водительского места перегородкой, в которую встроены широкоформатный дисплей и регулируемое затемняемое окно. Для более универсальных исполнений предусмотрены раздельные кресла второго ряда и третий ряд сидений.

Базовая гибридная установка построена вокруг атмосферного двигателя 2,5 литра. Она бывает переднеприводной или полноприводной E-Four с отдельным задним электромотором. На некоторых рынках предложен LM 500h с 2,4-литровым турбомотором, гибридной трансмиссией и задним модулем eAxle. Такая схема отличается от силового агрегата первого LM и рассчитана на более высокую тягу.

Поколение получило электронноуправляемую подвеску с режимом, уменьшающим движения кузова при перевозке пассажиров, новые системы помощи водителю и электронные замки дверей с функцией контроля безопасного выхода. К середине 2026 года полноценного рестайлинга производитель не объявлял: изменения зависели преимущественно от рынка, модельного года и состава оснащения.

Что важно знать в Беларуси

Второй LM остаётся редким для Беларуси и поступает сюда по каналам параллельного либо частного импорта. Европейская, японская и китайская спецификации различаются силовыми установками, числом мест, мультимедиа и пассажирским оборудованием. Наличие конкретной функции следует подтверждать по заводской комплектации, а не по внешнему виду или индексу модели.

Платформа и часть агрегатов связаны с актуальными Toyota Alphard и Vellfire, однако кузов, настройки подвески, электронные блоки и дорогостоящие элементы заднего салона у Lexus отличаются. При осмотре четырёхместной машины проверяют весь комплекс перегородки: экран, затемняемое стекло, климатические органы, приводы кресел и связь с передней частью салона. Для LM 500h нужен каталог именно соответствующего рынка — его турбогибрид нельзя обслуживать как более распространённый 2,5-литровый E-Four.