Lexus LM I (GGH31 AYH36)

Первый LM показали весной 2019 года, а рыночный запуск состоялся в 2020-м. Модель адресовали главным образом Китаю и другим азиатским странам, где представительские минивэны используются наравне с седанами. В основе лежала архитектура третьего поколения Toyota Alphard и Vellfire, однако Lexus изменил оформление кузова, шумоизоляцию, материалы отделки и настройки комфорта.

Высокий однообъёмный кузов получил две сдвижные задние двери. Выпускались семиместный салон с двумя раздельными креслами второго ряда и четырёхместное исполнение с перегородкой между передней и задней частями. В последнем случае пассажирам предназначались крупный экран, отдельные органы климатической установки, холодильник и кресла с расширенными регулировками.

LM 350 оснащался атмосферным бензиновым V6 объёмом 3,5 литра и восьмиступенчатым автоматом, передававшим тягу на переднюю ось. Гибридный LM 300h сочетал 2,5-литровый четырёхцилиндровый двигатель, электромеханическую трансмиссию и электрический задний мотор E-Four. Точный состав гаммы зависел от страны продаж; общего мирового набора версий у поколения не было.

За короткий производственный цикл принципиальной смены техники не произошло. Значение первого LM состоит скорее в появлении у Lexus отдельного представительского минивэна и проверке формата четырёхместного мобильного кабинета. Уже следующее поколение отказалось от прямой привязки к кузову прежнего Alphard и существенно расширило географию модели.