Lexus LX I (FZJ80)

1995 — 1997 · Внедорожник

О поколении

Выход LX 450 обозначил для Lexus переход от легковых автомобилей к внедорожникам. Модель представили в 1995 году, а продажи начались в Северной Америке в 1996-м. Первое поколение создавалось на основе Toyota Land Cruiser серии 80 и выпускалось всего два модельных года, поэтому стало короткой вводной главой в истории семейства LX.

Конструкция почти без изменений следовала исходному Land Cruiser: отдельная рама, пятидверный кузов, неразрезные мосты спереди и сзади, пружинная подвеска и постоянный полный привод с межосевым дифференциалом. Салон вмещал до семи человек благодаря съёмным боковым сиденьям третьего ряда. От Toyota автомобиль отличали оформление передней части, отделка, оснащение и настройки, соответствовавшие тогдашнему позиционированию Lexus.

Единственной силовой установкой служила бензиновая рядная «шестёрка» 1FZ-FE объёмом 4,5 литра, соединённая с четырёхступенчатой автоматической коробкой. Раздаточная коробка имела понижающий ряд; для части машин предлагались блокировки межколёсных дифференциалов. Сочетание рамного шасси, двух цельных мостов и крупного атмосферного двигателя делало LX 450 ближе к традиционному внедорожнику, чем последующие поколения.

Полноценного рестайлинга за столь короткий цикл не было. Уже в 1998 году место LX 450 занял новый LX 470 на платформе Land Cruiser 100: он сохранил раму и задний мост, но получил V8, независимую переднюю подвеску и заметно более сложное шасси.

Что важно знать в Беларуси

В Беларуси LX 450 редок: поколение выпускалось недолго и предназначалось прежде всего для Северной Америки. Попадающиеся экземпляры обычно имеют историю частного ввоза из США либо приехали через соседние рынки уже подержанными. Европейских машин с привычной региональной спецификацией фактически искать не приходится.

Основные агрегаты и значительная часть деталей рамы, мостов, тормозов и трансмиссии родственны Land Cruiser 80 с двигателем 1FZ-FE, однако кузовные панели передней части, светотехника, отделка и отдельная электрика у Lexus свои. Совпадение детали следует подтверждать по VIN и каталожному номеру. При выборе полезно установить наличие штатных блокировок и проверить, сохранены ли их приводы: такая комплектация была опцией, а за десятилетия узлы могли снять или переделать.