Subaru Impreza III (GE/GH)
О поколении
История Subaru Impreza-GE-GH — Третья Impreza дебютировала в 2007 году с явным переносом акцента на пятидверный кузов. Первой Subaru представила именно пятидверную GH, назвав такую компоновку центральной для нового поколения; четырёхдверный седан GE присоединился в зависимости от рынка. Широкий задний проём и складываемые сиденья сделали модель практичнее прежнего Sports Wagon, хотя по силуэту она стала ближе к обычному хэтчбеку.
Основу сохранили традиционные для марки продольные оппозитные моторы и симметричная схема полного привода. Вместе с тем ассортимент был неодинаков: на разных рынках существовали бензиновые атмосферные двигатели 1,5 и 2,0 литра, турбированные двухлитровые либо 2,5-литровые версии, а в Европе появился двухлитровый оппозитный турбодизель. Часть начальных бензиновых исполнений для отдельных стран выпускалась с передним приводом, поэтому полный привод нельзя автоматически приписывать любой GH или GE.
Новая платформа получила увеличенную колёсную базу и заднюю подвеску на двойных поперечных рычагах, позволившую освободить больше места в салоне и багажнике. Безрамочные боковые стёкла прежних поколений уступили дверям с рамками. В конструкции использовался новый SI-Chassis, а производитель подчёркивал сочетание компактных наружных размеров, удобства и более спокойного поведения на дороге.
Спортивная ветвь оказалась шире обозначений GE/GH: ширококузовные хэтчбеки WRX STI имели код GR, а поздний четырёхдверный STI — GV. В ходе обновлений менялись бамперы, решётка, отделка и настройки; в 2010 году седан WRX также получил расширенный кузов, близкий по внешности к STI. После этой генерации разделение обычной Impreza и WRX стало значительно заметнее.
Что важно знать в Беларуси
Subaru Impreza-GE-GH в Беларуси — На белорусском рынке третье поколение встречается регулярно, прежде всего как европейские пятидверки, ввезённые подержанными. Попадаются праворульные автомобили из Японии и машины из США, причём американские версии чаще имеют иные моторы, оптику и комплектации. Дизельные европейские экземпляры существуют, но их меньше бензиновых, поэтому доступность специфических деталей силовой установки хуже.
При подборе запчастей нужно различать GE, GH и ширококузовные GR/GV: общая принадлежность к одному поколению не гарантирует совпадения кузовных элементов, подвески или тормозов. У дизеля собственный двигатель EE20 и связанное с ним оборудование, которое нельзя подбирать по бензиновым каталогам. Для ввезённой из США машины следует заранее проверить соответствие светотехники местным требованиям и заказывать детали по VIN, а не по условному названию комплектации.
Характеристики
- Годы выпуска
- 2007 — 2011
- Кузов
- GE/GH
- Типы кузова
- Седан
Модификации
5 версийГоды, объём, мощность, коробка и привод каждой версии кузова. Строка ведёт на полный лист характеристик.
Бензин4
- 1.5L 4AT AWD (110 HP)Годы:2007—2011Объём:1.5 лМощность:110 л.с.Коробка:автоматПривод:4x40–100:10,1 с
- 1.5L 5MT AWD (110 HP)Годы:2007—2011Объём:1.5 лМощность:110 л.с.Коробка:механикаПривод:4x40–100:14,0 с
- 2.0L 5MT AWD (150 HP)Годы:2007—2011Объём:2.0 лМощность:150 л.с.Коробка:механикаПривод:4x40–100:9,6 с
- 2.5L T 5MT AWD (230 HP)Годы:2007—2011Объём:2.5 лМощность:230 л.с.Коробка:механикаПривод:4x40–100:5,8 с
Дизель1
Фотографии
4 снимкаСнимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.
Subaru Impreza WRX Sedan (GE) Washington DC, USA
GE型スバル・インプレッサ20Sをリアから撮影。
GE型スバル・インプレッサ20Sをフロントから撮影。
For year model 2011, the Impreza WRX will get the widebody look in both sedan and hatchback, similar to the STi and the addition of quad muffler tips with diffuser which changes the look of the rear end, while the STi model will have more aggressive, bulging fenders. The new model gains 33 pounds over the previous 2010 WRX models. The wider body gives the 2011 WRX wider track dimensions. The new exterior design is being marketed to attract younger buyers. An approximately 1.5-inch (38 mm) increase in front and rear track, firmer rear sub-frame bushings and wider 17-inch wheels and tires deliver improved grip in the 2011 WRX. The standard wheels are now 17 x 8 in (203 mm). vs. 17 x 7 in (178 mm). in the 2010 model, and tire size is now 235/45R17 vs. 225/45R17. The 2011 WRX will arrive in dealerships in the summer of 2010.