Subaru Pleo Plus II

с 2017 · Хэтчбек

О поколении

История Subaru Pleo‑Plus-II — Смена поколения в мае 2017 года принесла Pleo Plus новый кузов и более развитую электронную безопасность, но не изменила его происхождение. Subaru продолжила получать автомобиль от Daihatsu; исходной моделью служит второе поколение Mira e:S, а родственным вариантом Toyota остаётся Pixis Epoch. Производство и основная сфера продаж связаны с японским рынком.

Пятидверный хэтчбек сохранил габаритный формат kei car и поперечную установку трёхцилиндрового мотора объёмом 658 куб. см. Двигатель работает с вариатором, привод может быть передним или полным. Облегчённый кузов, компактная силовая установка и рациональная компоновка рассчитаны прежде всего на городское использование; отдельного двигателя или трансмиссии разработки Subaru у этой модели нет.

На старте важным отличием стал комплекс Smart Assist III со стереокамерой. В оснащение отдельных версий вошли автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов, предупреждения об ошибочном начале движения и четыре парковочных датчика. Применение функций зависело от комплектации, поэтому обозначение Smart Assist и состав оборудования необходимо сверять по конкретной машине.

Дальнейшие изменения носили точечный характер. В конце 2020 года автоматическое включение света сделали стандартным для всей японской гаммы. Обновлялись комплектации и требования безопасности, но базовая техника оставалась прежней: атмосферный трёхцилиндровый двигатель, вариатор, пятидверный кузов и два варианта привода. По состоянию на дату справочника второе поколение продолжает присутствовать в японской линейке Subaru.

Что важно знать в Беларуси

Subaru Pleo‑Plus-II в Беларуси — На белорусских дорогах Pleo Plus второго поколения встречается эпизодически. Это праворульная модель для Японии, поступающая через частный импорт; рассчитывать на отдельный местный каталог складских деталей именно для Subaru не следует. Родство с Daihatsu Mira e:S и Toyota Pixis Epoch заметно облегчает заказ расходников и механических компонентов.

Совместимость всё же проверяют по номеру кузова, дате выпуска и приводу. У версий 4WD отличаются элементы трансмиссии и задней части шасси, а наружные детали и электроника могут зависеть от марки и комплектации. При выборе машины полезно проверить работу стереокамеры Smart Assist III, отсутствие предупреждений на панели и соответствие установленного ветрового стекла штатной спецификации. Не все экземпляры имеют одинаковый набор функций, даже если внешне выглядят одинаково; автоматический свет стал общим оснащением лишь после обновления 2020 года.